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1、央视网消息：金融监管总局、工业和信息化部、国家发展改革委日前联合发布通知，要求深化制造业金融服务，助力推进新型工业化。2、当地时间4月16日，俄罗斯首都莫斯科，由俄罗斯中国总商会与莫斯科首都俱乐部共同主办的“中俄商务对话：现实问题、解决方案、前景展望”论坛在此间举行。中俄双方企业代表深入探讨新兴市场环境下两国在能源、金融、物流、贸易和汽车及工程机械等领域的合作。3、国家文物局原副局长顾玉才在大会上作《保护历史文化遗产，传承城市文化根脉》的主旨演讲时指出，文物保护要遵循尽可能少干预原则，不要返老还童，提倡延年益寿，要重视日常养护和预防性保护，同时，也要合理利用起来，要在长期闲置与过度利用中把握平衡。4、中新网据香港“点新闻”报道，香港旅发局4月16日公布，3月初步访港旅客数字约为340万人次，较去年同期上升近四成。今年首季共录得1123万人次旅客访港，按年增加1.5倍，按季亦录得5%升幅，反映旅客数字继续循序渐进地增长。5、毛泽东同志青年时期，受到重视经世致用的湘学士风影响，湖南长沙岳麓书院“实事求是”匾额给他留下深刻印象。之后，他挖掘中华优秀传统文化的时代价值，对“实事求是”作出新的解释：“‘实事’就是客观存在着的一切事物，‘是’就是客观事物的内部联系，即规律性，‘求’就是我们去研究。”图为岳麓书院“实事求是”匾额。 视觉中国 洪涛/摄在经济全球化日益深入、社会信息化飞速发展的当今时代，世界各国在经济形态、社会生活等方面的差异日渐缩小，优秀传统文化已经成为一个国家、一个民族最基本的特征、最鲜明的个性，是这个国家和民族所有“具体实际”中最重要、最深层的“实际”，是与其他国家和民族相区别的根本标志。因此，坚持把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合，就必然要强调把马克思主义基本原理同中华优秀传统文化相结合。“第二个结合”是“第一个结合”的实践要求和逻辑结论，是“第一个结合”的理论深化和思想升华，是马克思主义中国化时代化不断与时俱进的必然结果。“第二个结合”为马克思主义的不断发展打开了新境界，也为中华文化注入了新生命。正如习近平总书记在文化传承发展座谈会上所指出的，“‘结合’的前提是彼此契合”，“结果是互相成就”。“第二个结合”是又一次的思想解放，为我们打开了重新认识马克思主义实践途径、重新认识民族文化发展方向的新思路。自从马克思主义由理论走向实践，如何将这一科学理论的基本原理与各国的具体实际相结合，一直是全世界马克思主义者孜孜以求的重大命题。中国共产党人成功实现了马克思主义基本原理同中国具体实际相结合，开创了马克思主义新境界，也为中华文化注入了新生命。正是由于找到了马克思主义基本原理同中华优秀传统文化的契合点，才使马克思主义在中国得以广泛传播和不断发展，进而激发了在封建社会末世桎梏中沉浮的中华文化的内在活力，焕发出实现中华民族伟大复兴的强大精神力量。随着“第二个结合”的明确提出和持续深化，将进一步推动马克思主义成为中国的、中华优秀传统文化成为现代的，相互结合形成有机统一的新的文化生命体，成为中国式现代化的文化形态。在“两个结合”特别是“第二个结合”的过程中，推进马克思主义中国化时代化与建设中华民族现代文明相伴共生、相辅相成、融会贯通、聚变升腾，从而爆发出不可阻遏的文化动力，深刻改变了中国与世界。中国的成功实践证明，马克思主义要在全世界生根发芽，就必须与世界各民族的优秀传统文化相结合，而世界各民族文化要跟上时代前进步伐，也必须与人类先进文化和科学理论相结合。进入21世纪以来，随着经济全球化的发展，多样文化相互激荡。西方国家挟其先发优势，将其自身文化当作现代文明、“普世价值”强行推向世界。这些都对世界上许多国家产生了强烈的文化冲击，“我是谁，从哪里来，到哪里去”的问题不断拷问陷入全球化浪潮中的各个国家和民族。特别是一些正在探索现代化道路的文明古国，面临着严重的文化撕裂，全盘西化与回归传统之间的思想冲突日趋激烈，造成了其文化认同上的深刻危机，也使之产生了文明复兴的强烈渴望。世界各国特别是发展中国家在自身文明生存面临着重大挑战时纷纷开出了不同的文明自救药方，但无论是文化复古主义、宗教原教旨主义，还是排外的民族主义，都不能解决古老文明复兴的课题。“第二个结合”的提出，深入总结了中国共产党推进马克思主义中国化时代化的历史经验，科学论证了古老文明的复兴之路；深刻启迪我们，文明的复兴，既不是抛弃历史、重起炉灶、照搬国外，也不是沉迷旧梦、食古不化、孤芳自赏，而只能是在深刻把握本民族文明发展规律的基础上，吸收全人类先进文化成果，实现民族文化创新，创造出源远流长、奔腾不息的新文化。“第二个结合”是实现中国式现代化的必由之路工业革命带来的全球生产力爆炸性增长，推动了全世界经济社会发生深刻变化。追赶世界前进的步伐，实现国家的工业化、现代化，成为众多发展中国家的历史性课题。而经历了帝国主义时代，西方国家传统的以对外扩张为本质的现代化老路，既已被这些既得利益者阻塞，又与人类文明进步的发展方向背道而驰。除在冷战背景下依靠西方大国特殊扶植而发展起来的少数国家和地区外，大多数发展中国家仍在现代化道路上奋斗和挣扎。而那些少数实现了所谓现代化的国家，也仍未能摆脱对西方大国的依附。如何实现适合本民族特点的现代化，仍是一个全球性课题。中国的现代化必须走出一条自己的道路，“第二个结合”是走自己道路的必然选择。正如习近平总书记在中国共产党与世界政党高层对话会上所指出的，“一个国家走向现代化，既要遵循现代化一般规律，更要立足本国国情，具有本国特色”，“不能搞简单的千篇一律、‘复制粘贴’”。因此，发展中国家实现现代化必须选择一条最适合自己的道路。在经济起步之初，发展路径的选择是关键，经济发展到一定阶段，确立一个适于自身需要的现代化建设目标，又成为避免“为山九仞，功亏一篑”的最终考验。在这一进程中，发展道路与文化传统是否适配，在破茧成蝶的关键时刻是否会引发文化冲突而导致发展的中断，成为一个必须解决的问题。世界上的重要发展中国家，尤其是历史悠久的发展中大国，往往是在现代化道路上走得越远，文化上失去自我的忧虑就越深，文化冲突的挑战也越加尖锐。发展中国家要把现代化的一般规律与自身实际统一起来，必须要深入推动外来科学理论与自身优秀传统文化相互结合，创造出适合本国现代化需要的新文化，走出一条与传统文化和谐共生的现代化道路。中国作为人口众多、历史悠久、传统文化厚重的最大发展中国家，更不可能重复别人的发展道路。把蕴含人类社会发展一般规律的马克思主义基本原理同中华优秀传统文化相结合，是走出中国式现代化成功之路的必然选择。6、废旧家电如何回收？甘肃突出健全废旧家电回收体系，便利城乡居民以旧换新，结合人口规模、居民社区等情况，合理布局回收网点、街道中转站和区域性分拣中心，将废旧家电等再生资源回收网点纳入“小修小补”便民地图。7、·功效：南瓜具有补中益气，外国曾有研究分析南瓜中的植物化学成分，可能有降血糖和血压作用;雪莲子其营养价值高，具滋阴养颜、养心通脉、清肝明目等功效;小米养脾胃来补虚损。
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而明英宗的部下，锦衣卫校尉袁彬对他忠心耿耿，甚至解开衣衫，将明英宗的脚裹住，説明他入睡。明英宗对袁彬非常感激。一次袁彬发烧晕死过去，明英宗竟然抱着他大哭，用尽方法救他。
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文凭试上周二开始考笔试，4科核心科目都已完成，选修科陆续开考。近日先后有人将不同科目的应届文凭试试卷上载社交媒体，其中英文科聆听试卷答题簿，被人上载至内地社交媒体“小红书”，之后再陆续有答题簿流出，包括数学必修科、中文科卷一及卷二，考评局表示会严肃跟进。警方周二接获考评局报案，经调查后前日拘捕一名23岁本地女子，消息称，被捕人为一间本地中学的教学助理，亦是应届文凭试监考员，她涉嫌违反《香港考试及评核局条例》。考评局昨表示，初步证据显示目前涉及网上转载试题的个案，均于相关科目考试完结后才发生，因此对文凭试的保密工作没有影响。
中新网18日，湖南中医药大学第一附属医院国家中医药传承创新中心在湖南湘江新区奠基。
安徽省第二人民医院创建于1951年，挂设安徽医学高等专科学校附属医院、安徽省职业病防治院、安徽省眼科医院，是一所集医疗、教学、科研、预防保健为一体的现代化综合性三级甲等医院。
4.受高空槽东移影响，今天开始，中东部又将迎来大范围降雨。中央气象台预计，未来三天，江汉、江淮、江南、华南、四川盆地及贵州等地有中到大雨，部分地区有暴雨，局地大暴雨。同时，今明天西北地区东部、华北西部、黄淮等地有小到中雨，局地大雨。
据路透社报道，以国防军总参谋长哈莱维15日在以南部的内瓦提姆空军基地表示，以色列将对伊朗袭击作出回应，但没有提供任何细节。
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回想起刚入学时，段怡然苦恼于找不到与西方服饰工艺的“连接点”。“在做一件束腰或一条裙子时，我不明白为何要这样设计。”她以维多利亚时期的裙子举例，她不理解裙子上的图腾和繁缛花纹的含义，只是照课本上的做。而在了解到当时中英两国的文化交流史、裙子图腾蕴含的东方意象后，她觉得自己和这些图腾的“距离”近了一些。地时间4月13日晚间至14日凌晨，伊朗就以色列此前轰炸伊朗驻叙利亚使馆建筑一事进行报复，对以色列发起大规模导弹无人机袭击。伊朗伊斯兰革命卫队14日表示，伊斯兰革命卫队利用其战略情报能力、导弹和无人机，袭击了以色列领土上的重要军事目标，成功击中并摧毁这些目标。伊朗国家电视台报道称，伊朗向以色列发射的导弹中，有约一半成功击中目标。相关链接：、涉非礼案男子出狱做网红，疑诱骗逾20少女性交兼传播性病
괜찮아요(没关系)：
于是，“万能称谓”应运而生。从清朝的“大人”、民国的“先生”，到新中国后的“同志”“师傅”，个个对应着时代的价值取向。
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top5、毛群安表示，随着国家人民生活方式的变化、生活水平的提高，人群中超重肥胖比较多，呈现上升趋势，特别是对于青少年的超重和肥胖，专家们提示这对于青少年未来的健康成长影响非常大。超重和肥胖乃至引发慢病的发生，不仅是中国面临的比较突出的公共卫生问题，也是全球面临的共性问题。
①颗薪為誰而空：
top8、李晴告诉记者，她之前出差的时候，通过其他平台加钱买“流量加速包”抢到过火车票：“为什么其他平台加钱就能买到，在官方平台就买不到呢？”
사탕 &의 꿈(糖果的梦)：
南区水资源分署指出，南化水库供应台南地区民生用水，19日统计有效蓄水量为2549万吨，有效蓄水率剩28.5％，不过仍比去年同期多。为了延长现有蓄水使用时间，除了调度高屏堰进水，将南化水库每日出水量控制在38万吨，未来若真的遇到严重缺雨，南部124口抗旱井启动后，可每日取水32.1万吨。
原来我只是个笑话：
top6、新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。
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top9、3.尿频人士：每晚都起来3、4次去厕所的人士，不适合晚上喝太多水，改为日间多喝。