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- 中新网记者26日从广铁集团获悉，当日上午，受广东北部和西南部等地强降雨影响，为确保旅客列车运行安全，铁路部门对京九线、广深线、杭深高铁等线路个别区段采取限速运行措施，途经上述线路的部分列车将出现不同程度的晚点。同时，为尽快恢复运输秩序，临时停运10余趟列车。
- 26日在2024中关村论坛年会间隙，清华大学苏世民书院院长、国家新一代人工智能治理专业委员会主任薛澜接受媒体采访时表示，所谓“刹车”就是一套针对人工智能潜在风险的治理体系，它可以对滥用、恶用、误用人工智能等潜在风险进行合理规制。
- 美方不要疑神疑鬼，捕风捉影，应当停止向中方泼脏水、转移矛盾、甩锅推责，多做有利于中美关系稳定和两国人民利益的事。
- 4.中国在传染性疾病防控方面拥有丰富经验，在健康创新领域具有巨大潜力，是应对全球健康挑战不可或缺的重要伙伴过去20多年，全球5岁以下儿童死亡率降低了一半。这是人类21世纪取得的最伟大成就之一。取得这一成就的前提是科技领域的创新突破，特别是多款可以挽救生命的疫苗研发成功并问世。世界卫生组织50年前发起“扩大免疫规划”，呼吁各国增加接种疫苗的种类和覆盖面，有资源的国家开始加大对儿童的疫苗保护。真正的加速度来自成立于2000年的全球疫苗免疫联盟，这一突破性的公私合作模式让创新成果真正惠及最有需要的人群——通过统筹全球贫困国家的接种需求，大幅降低疫苗采购成本，让超过10亿生活在资源匮乏地区的儿童也可以接种到基础疫苗。近年来，疫情、气候变化、战乱冲突等严重干扰了医疗卫生系统的正常运转和日常疫苗接种工作，全球南方国家所受的冲击最甚。如今，每年仍有近500万5岁以下儿童失去生命，他们中大多数生活在撒哈拉以南非洲地区和南亚。实现联合国可持续发展目标的进程已经过半，但按照当前的进展速度，国际社会要实现有关儿童死亡率和传染病防控等关键目标，面临的任务还很艰巨。如何才能让全球健康事业重返本世纪前20年的前进轨道？此前儿童死亡率大幅降低的实践告诉我们，只要包括政府、企业、非政府组织和国际机构在内的各界伙伴齐心协力，加速创新研发和成果转化、普及的进程，我们将有望大规模地挽救生命。中国战胜疟疾的努力就是一个例子。从青蒿素研究的开创性突破，到制药产业将研究成果转化为药物并实现大规模生产，以青蒿素为基础的联合疗法已成为疟疾标准治疗方法，中国的相关防控经验被写入世界卫生组织技术文件向全球推广。在70余年时间里，中国从每年出现3000万病例降为零病例，得到了世卫组织无疟疾认证，创造了全球公共卫生的典范。这得益于中国政府的决心和投入、企业的参与、全社会的努力，以及与包括全球防治艾滋病、结核病和疟疾基金会在内的合作伙伴的密切合作。此时此刻，为了挽救万千生命，世界仍需要这种合作。中国在传染性疾病防控方面拥有丰富经验，在健康创新领域具有巨大潜力，是应对全球健康挑战不可或缺的重要伙伴。比尔及梅琳达·盖茨基金会在中国的一项重要使命就是推动全球健康创新生态系统的建设，汇聚跨界资源，加速创新成果的开发、转化与应用普及。我们支持中国企业开发的脊髓灰质炎、乙脑等疫苗通过世界卫生组织的预认证、扩大产能，并促进中低收入国家对这些疫苗的公平获取。中国企业生产的乙脑疫苗已经保护了超过5亿海外儿童。去年，中国宣布为巴基斯坦捐赠3000万剂脊髓灰质炎疫苗，为全球根除脊髓灰质炎贡献力量。我们与中国国家自然科学基金委合作资助中外科学家共同在疟疾蚊媒控制、疫苗监管科学等领域开展研究，为全球传染病防控提供创新引擎。我们还与中国国家国际发展合作署、中非疾控专家以及国际组织携手，将中国创新的抗疟经验、模式和产品应用到非洲疟疾高发社区，为当地探索有效的疟疾防控模式。展望未来，全球健康领域有很多令人兴奋的创新值得期待。例如，采集简便、快捷且生物安全风险较小的舌拭子检测技术有望突破结核病病例发现难的瓶颈，让大规模主动筛查成为可能。中国具备独立研究、开发、生产舌拭子检测工具的能力，有潜力加速本国乃至世界对无症状结核病患者的发现进程。此外，基金会和北京市政府以及清华大学联合支持成立的全球健康药物研发中心正在研究新一代结核病和疟疾药物，一旦取得突破，将加速全球终结这些致命传染病的进程。我们期待持续为包括中国创新者在内的全球伙伴提供有力支持，促进创新成果的产出，推动创新成果从实验室尽快走进医院、诊所、社区和千家万户。唯有如此，创新才能真正惠及那些最有需要的人群。本周正值创新与合作的重要平台——中关村论坛年会在北京举办。今年论坛年会的主题是“创新：建设更加美好的世界”，焦点之一正是如何撬动创新以应对全球健康挑战。我希望论坛可以促成政府、企业、非政府组织和国际机构之间更紧密的合作，激发更有效的行动，通过不断加强全球健康创新生态系统的建设，让更多的创新涌现并尽快惠及中低收入国家的脆弱人群。全球协力支持健康创新，挽救万千人的生命就会成为可能。我期待中国在实现这一目标中继续发挥重要作用。《 人民日报 》
- 彼时，景区大门紧锁，门票、游览图被丢弃在地上，其上显示门票价格为98元/张。大门前杂草丛生，部分设备设施锈迹斑斑。沿着村民开辟的小路走进景区，里面静静矗立着一些破败的建筑，几无人烟，仅闻鸟鸣。
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“2023年，威海市全年接待游客5907万人次，是当地常住人口的20多倍，创历史新高。”4月26日，在2024山东省文旅产业高质量发展工作会议上，威海市委书记闫剑波公布的旅游数据引起与会人员的关注。这样的数据是如何做到的？“威海全领域全环节全要素推进精致城市建设，发挥各类旅游资源富集优势，挖掘山海特色，丰富产品体系，使威海成为全域、全季、全龄旅游城市。”闫剑波表示，威海组织市级领导带队以游客身份实地体验，专题研究解决交通拥堵、环境整治、出行安全、吃住停车等游客最关心的问题，人性化特色化服务让游客充分感受城市的温情。山东是经济大省、文化大省、旅游大省，既有深厚人文底蕴、又有厚道人品口碑，既有丰富文旅资源、又有广阔市场空间，“好客山东”品牌声名远播、享誉全球，大力发展文化和旅游产业优势突出、机遇难得。2023年，山东全年接待游客8.2亿人次，实现旅游收入9713.6亿元。如何持续擦亮“好客山东”金字招牌？会议明确，要进一步强化“好客山东”品牌引领作用，高点谋划“好客山东”升级版，努力让齐鲁大地成为“近悦远来”的国际着名文化旅游目的地，让游客在山东更加开心、舒心、安心。文化是旅游的灵魂，旅游是文化的载体，以文化为旅游发展赋能是大势所趋，势在必行。坚持以文塑旅、以旅彰文，方能推动文化旅游在更高层次深度融合，实现“诗”和“远方”更好联结。近年来，山东实施“齐鲁文化基因解码利用工程”，以文化创造提升旅游品位，博物馆游、考古游、非遗游持续升温。“青州以全国一流标准建设博物馆新馆，组织80多种非遗绝活常态化展演，开发红丝石等200多种特色文创产品，让古城旅游焕发出新的活力。”青州市委书记宋伟伟说，青州将传承九州文脉，用足用好本地文化资源，筑牢更有生命力的旅游内核，大力推进“文旅+”“+文旅”，不断丰富文化新业态。一个地方文化旅游是否吸引人，关键看有没有好的产品，“产品为王”始终是基础所在。适应游客需求，培育打造一大批更有吸引力、渗透力、亲和力的创新产品，才能让“好客”的底气更足。当前文旅发展正从“拼资源”向“拼策划”转变，山东文旅资源丰富，拥有无限机会和可能。在临沂，《夜画琅琊》行进式游船演艺以当地历史文化为内涵，以游船为载体、科技为手段，以歌舞表演、装置艺术、水特效、视觉艺术、科技化秀场为表现形式，在游船的行进中实现情、景、人相互交融，让游客穿越古今感受历史的厚重。临沂古称“琅琊”，沂河穿城而过。“我们围绕开发沂河，以水串景、水岸联动，建设沂州里历史文化街区，推出具有本土文化特色的《国秀·琅琊》《夜画琅琊》系列演艺，中心城区旅游由冷到热，今年一季度接待游客达到600万人次。”临沂市市长张宝亮在会上介绍。加快推动“好客山东”产品升级，还要在优化结构上下功夫，立足资源禀赋，突出地域特色，推动优质资源“串珠成链”、打造精品。“文旅不上山、景区不下山”等各自为战问题曾困扰泰安文化旅游发展。“我们组建新的泰山文化旅游集团，将原市级文旅企业与泰山景区所属文旅企业重组，实现攥指成拳、山城联动。”泰安市委书记杨洪涛说，泰安发挥泰山顶流IP作用，联动21家景区景点，推出“发现不一样的泰安”惠游套票，实现景区间优势互补，把泰山流量导入泰城、导向全域。基础设施是承载文旅产业高质量发展的基石，设施完善程度直接影响文旅体验。会议要求，强化“好客山东”硬件支撑，进一步完善“快进慢游”交通网络。“目前山东高铁动车通达27个省会城市，普速客车通达29个省级行政区。国铁济南局将进一步加强与其他铁路局对接合作，把铁路资源用活，让有需求有时间的旅客实现快旅慢游，让有需求没时间的实现快旅快游。”国铁济南局集团公司总经理刘再民说，将精心打造“齐风鲁韵”文化列车、“坐着高铁品游齐鲁”系列活动，助力山东文旅市场高质量发展。良好环境是真正的好客之道。“好客”服务怎么样，主要在于游客能不能舒心游，企业家能不能放手干。会上印发的《山东省旅游服务质量提升行动实施方案》，明确了“好客服务 乐享山东”的行动主题，将开展旅游服务基础升级、服务产品打造、服务标准引领、从业素质提升、服务秩序规范等行动。“我们将大力实施‘好客山东’提质升级行动，持续推广贴心服务、实施入心宣传、强化安心监管，更加关心支持文旅企业发展，让山东文化旅游既入眼又走心、既叫好又叫座。”省文化和旅游厅厅长王磊说。五是开展“数商开放”行动，提出拓展“丝路电商”合作空间、开展数字规则先行先试、积极参与全球数字经济治理3项举措，不断深化数字经济国际合作。如今，春风又绿中原大地，中部地区发展站到了更高起点上。作为“支点”的湖北又将如何发力？
栀子树下的等待：
4月23日，陕西省总工会印发了《关于表彰2024年陕西省五一劳动奖和陕西省工人先锋号的决定》，陕西西凤酒股份有限公司701车间荣获陕西省“工人先锋号”荣誉称号，受到全省通报表彰。“工人先锋号”是中华全国总工会指导创建的以创一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队为活动内容中的荣誉称号，旨在大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大职工为经济社会发展贡献智慧和力量。
初吻对象：
top5、随着消费品“以旧换新”政策的发布，汽车消费市场迎来新热潮。那么，换下来的旧汽车除了作为二手车交易流通外，还去了哪儿呢？一起跟随记者去宜昌寻找答案。走进鄂西地区规模最大的国有回收拆解企业，一辆废旧汽车在20分钟内，经过抽排油液、内饰拆解等十多道工序“大卸八块”，轮胎、座椅等零部件被分门别类放置在存储箱里。企业负责人介绍，废旧汽车经过粗放式拆解后，按废钢卖，每吨2000元左右，精细化拆解后，每个零件的“身价”都直线上升。宜昌物产报废车辆回收拆解有限公司执行董事俞桦：“铜水箱是非常好的良导体，作为废铜来销售的话，可以达到3万到4万一吨的样子。”一辆标准小汽车有2000多个零件，在这里被“吃干榨净”后，利用率可达80.3%，每年可循环利用的废钢就达2万吨。宜昌物产报废车辆回收拆解有限公司执行董事俞桦：“经过精细化裁剪步骤以后，就会到我们的压扁环节，进行回炉再炼钢铁，拆下来的塑料、废钢、有色金属，宜昌都可以找到下游企业。”相较于年拆解报废汽车3万辆的产能，过去，企业一直“吃不饱”。在“以旧换新”政策带动下，今年一季度，企业废旧汽车回收量同比上升25%，其中，新能源汽车数量快速增长，这让企业看到了产业发展的新机遇。宜昌物产报废车辆回收拆解有限公司执行董事俞桦：“在更新设施设备上面，设置盐水池、专门的升降平台，绝缘的地板。”新能源汽车回收的核心是动力电池再利用。距离宜昌物产30公里，就是宜昌邦普，在这里，废旧汽车电池经过处理后，成为一袋袋黑色电池粉末，投入制浆槽，生产出碳酸锂、磷酸铁，作为锂电池的主要原料，出售给宁德时代。宜昌邦普全链条一体化产业园总经理王皓：“目前已实现锂回收利用率达91%，镍钴锰综合回收率达99.6%，对于铜、铁、铝及电解液、石墨等资源也可再生利用，实现绿色环保。”据预测，到2030年国内动力电池退役量将达到350万吨。面对这一机遇，早在2021年，宜昌就找到全球锂电巨头宁德时代合作，促成投资320亿元的宁德邦普一体化电池材料产业园项目落户。项目投产后，宜昌全市年回收能力有望达50万吨，实现产值300亿元。宜昌市商务局局长覃扬波：“宜昌共有报废机动车回收拆解资质企业6家，年拆解产能达8.5万台，依托邦普废旧电池循环利用项目，打造世界级动力电池产业集群和核心基地。”实施回收循环利用行动，是推动大规模设备更新和消费品以旧换新的关键环节。眼下，湖北正持续完善废旧物资回收网络，探索建立再生资源回收体系，提出2024年报废汽车回收量增长40%。助力方案落地，湖北还创新提出配合再生资源回收企业增值税简易征收政策，减税减负，让回收企业轻装上阵。责任编辑 张智美子
leave（离开）：
top8、四是明确通关便利化措施。规定境内物资供应国际邮轮的，可以按照一般贸易方式出口或者作为进出境运输工具物料出口，并依照国家有关规定办理出口退税。除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，不实行关税配额、许可证管理；同一集装箱可以在指定区域到港拆箱、换装、分拆、集拼后离港。
川岛琦一.：
在本届车展上，针对夏天玻璃升温快问题，部分车型采用了镀银玻璃。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中，有2层或3层含银化合物。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线，只让部分可见光照射到车内，最多可使车内温度降低10摄氏度。
寂寞粉碎年华：
top6、在俄罗斯，符合巨额受贿定义的最低金额为100万卢布。另有消息人士向塔斯社透露，伊万诺夫不断确保向其行贿者能够获得有利的合同，而行贿者则为这些合同向他提供各种服务，如建造房屋、支付他所需的各类物品。这些服务的费用被认为最终可能超过10亿卢布。若罪名成立，伊万诺夫将面临最高15年监禁及巨额罚款。不过，伊万诺夫本人拒绝承认受贿指控。
近我者甜：
top9、积极落实惠民举措。主动联系、协调部分城市停车场实行节日免费，机关企事业单位内部停车场分时段免费对公众开放，尽可能减轻停车难问题对旅游市场的影响。