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包兰铁路桥。历史深处大河古渡翻开《内蒙古自治区志·公路、水运交通志》，坐落于黄河流经的巴彦淖尔、包头、鄂尔多斯和呼和浩特等地的古渡口踏着历史的尘烟，一幕一幕地呈现于眼前：君子渡、榆林古渡、金津渡口、高阙渡、沃野镇渡……好多渡口，都有着动人的故事，君子渡亦不例外。据郦道元《水经注·河水注》记载，汉桓帝时，一位洛阳大商人携带许多金银货物来此渡河。渡河过程中，商人突发疾病去世，津长便把此人好好安葬。后来商人的儿子千里寻父，打开墓穴后见父亲尸骸与金银货物原封未动，便以全部金银赠送津长，但津长并未接受。桓帝听到后称赞津长是品德高尚的正人君子。此后，人们就把这个渡口叫做“君子津”。明末至清，一代代“走西口”的晋陕贫苦农民给托克托县河口带来了繁荣和发展。“君子津”也逐渐由单一的渡口发展为河口古镇，成为经济贸易、商品往来的集散中心。后因黄河改道，河口镇码头被淹，渡口移至包头南海子，为包头水运码头的繁盛奠定了基础。1923年，京张铁路从归绥通车到包头，包头成为内蒙古和西北地区水路、陆路、铁路交通运输的枢纽，水运、陆路和铁路相辅相成，繁华盛极一时，老包头素有“水旱码头”之称。沿黄河下行的货物有从磴口至包头的吉兰泰盐，从五原运到包头的粮食、天然碱，从河口镇到包头的杂粮、盐、碱等，从甘肃至包头的皮毛，上行的货物主要有铁器、粗瓷、木料、布匹、糖、茶、海味、洋油等生产生活用品。抗日战争爆发后，青海东运物资锐减，兰州以东的水路运输开始萧条，河套地区的航运开始发展。据《内蒙古自治区志·公路、水运交通志》记载：绥远省政府迁至陕坝，傅作义将军注重“以航运促水利，以水利促粮丰”，在河套地区大兴水利——河套主要河渠设立渡口、码头。“天下黄河九十九道弯，九十九道弯里九十九只船”，《黄河船夫曲》里，艄公正摆渡着归乡的游子。匆忙的羁旅，流急浪大，船上没有机器，靠的是人力和风帆，极度辛苦，也非常危险，而且运载量有限，遇上风大浪急，任凭再急的事儿，也不能开船。后来，黄河上有了轮渡，过河的人多了，也快了，很多进城买卖的农民，扁担里挑着粮食、蔬菜，大家挤坐在一起，船笛一响，鸡鸭、毛驴等都跟着叫。后来又有了浮桥，不过，到冬季黄河结冰时浮桥都得拆除。“从我太爷那一代算起，我已是‘船四代’了，从小就听着黄河浪涛的声音入梦，唱着船夫曲长大。”55岁的曹玉春说，清朝末年他的祖上划着羊皮筏沿黄河“走西口”来到清水河县老牛湾村，他的爷爷和父亲都是船工，拉着纤绳、拖着木筏，将羊毛皮张等运送到宁夏，回程运的是甘草和水烟，虽然辛苦，危险性也大，但挣钱也多。现在，曹玉春依然“靠水吃水”，他与人合伙购买了1艘快艇，在老牛湾黄河大峡谷景区从事旅游服务工作，收入还不错。
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中新社中国国务院总理李强4月12日上午在北京人民大会堂会见来华进行国事访问的苏里南总统单多吉。
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持续放大“林都号”旅游列车品牌效应，开行夏季旅游环线，串联黑龙江省内“顶流”景区景点，让游客乘坐“轨道上的豪华游轮”深度体验“北国好风光美在黑龙江”。将鄂伦春斗熊舞、篝火舞等非遗精粹搬进景区景点，推出峰岩山寨拜山祈福、寻味年丰乡朝鲜族美食、“北沉香”木艺文创研学等旅游产品，让游客深度体验林区民俗风情。以承办2024年黑龙江省“5·19中国旅游日”主会场活动为牵动，组织策划首届林都伊春杜鹃花观赏节、第三届伊春森林露营大会、中俄文化展演交流月等节庆活动，让游客多场景、多层次体验伊春夏季旅游的活力。
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半眠日记：
top9、攀高向新，伴随首批G2高端起重机远航，徐工起重机械向高端化发展的步伐更加坚实有力。