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中新社记者29日从北京大兴国际机场获悉，“五一”假期，大兴机场预计保障航班4364架次，运送进出港旅客66.17万人次；预计高峰日将出现在5月1日，当日航班量约928架次，旅客量约15.89万人次。
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- 网址：、餐厅专页、刚于尖沙咀新开业的西餐厅Charcoal Bar，由米芝莲2星名厨Bjoern Alexander担任行政总厨一职。Chef Bjoern对食材及烹饪工序要求严谨，擅长因应食物特性炮制佳肴。这次为新餐厅设计的木炭烧烤菜式，精挑来自世界各地的熟成肉食和优质海鲜，分别利用如荔枝木或杏仁木等，以明火烧烤及烟熏凸显食材原汁原味，同时增添不同程度的木炭香气。
- 说起重离子加速技术，给人的第一印象往往是尖端技术、大科研项目。如今，这一技术日臻成熟，已经成功应用到具体产业和产业链上。日前，记者走访兰州等地了解到，中国科学院近代物理研究所重离子加速器技术在工农业生产、医疗卫生等各方面有着重要而广泛的应用。什么是重离子加速技术？如何走出一条涉及领域广、产业链条长、产业产值高的自主道路？科研重器如何更好服务经济发展、社会生活？推动医药产业高端化重离子加速技术是用人工方法利用一定形态的电磁场将重离子加速，形成高能量重离子束，用以轰击其他物质。目前国内规模最大、加速粒子种类最多、能量最高的是兰州重离子加速器。走出兰州机场，“中国重离子 生命新希望”的标语抬眼可见。利用重离子加速器治疗肿瘤癌症，是大科学装置产业链延伸至民生领域的应用之一。甘肃武威肿瘤医院副院长张雁山介绍，目前医院投入使用的医用重离子加速器，是我国拥有完全自主知识产权、完全自主制造的医用加速器装置，由兰州科近泰基新技术有限责任公司生产制造。该装置使用碳离子束杀死癌细胞，副作用方面也优于一些传统治疗。兰州泰基是中国科学院控股有限公司和近代物理所旗下的高新技术企业，也是目前国内唯一拥有医用重离子加速器核心技术及其生产制造、安装调试、运维能力的医疗器械企业。公司副总经理杨文杰说，完全自主知识产权、完全自主制造，是开拓国内外重离子治疗市场的信心和底气。据介绍，国产医用重离子加速器单台产业链价值达百亿元，目前国内已成功推广8台，装置直接销售合同额约50亿元，今年新签约装备协议达20亿元，并在未来5年推广10台以上。未来，公司将围绕医疗服务、装备制造、基础设施、运维服务、人员培训等环节部署千亿元级产业链。在高端医用装备产业蓬勃发展的同时，高端医药产业也有了全新进展。医用同位素对癌症等重大疾病的诊断治疗，具有安全、精准、有效等不可替代的优势。以α同位素Ac-225为例，目前全世界每年的产量仅够约1000名患者使用，全球急需创新技术解决治疗用α同位素低产额和低纯度等问题。近代物理所正在兰州新区建设国际上首个供精准放疗使用的α-同位素药物研发平台，拟通过创新研发生产工艺，开展医用同位素量产攻关及靶向药物的研发。近代物理所党委书记、副所长胡正国介绍，平台正式投产后，以目前在建的产能保守计算，医用同位素原料每年销售额将达到9亿元至15亿元。医用同位素占医用同位素药物成本的三成左右，医用同位素药物每年的销售额则有望达到30亿元至50亿元。医用同位素产能突破后，不仅能实现关键核心技术、装备研发及产业链供给自主可控，还有利于增加供给、降低产品价格，让更多的人用得上、用得起。培育新品种提高产量除了用于医药产业外，利用重离子束流辐照育种，培育粮食新品种是重离子加速技术的另一个应用领域。辐照育种的机理与太空育种类似，地面加速器育种的优势在于离子束种类、束流强度、能量可控制。将辐照后的种子进行筛选，利用可控重离子束流迭代辐照、优选优育就能诞生既符合种植生产需要，又满足国家粮食安全需求的新品种。据介绍，“两优低镉1号”水稻品种就是辐照育种的成功典范。由袁隆平院士团队研创的低镉型“臻两优8612”水稻品种，是在近代物理所的重离子束处理下获得的“镉低积累”亲本选育而来。双方以此为开端，通过增加重离子束处理样本规模，大批量开展了重离子创制镉低积累水稻种质工作，最终促成了低镉水稻的成功研创。在保证农作物绿色健康的同时，提高农作物产量也是辐照育种优势之一。中国科学院东北地理与农业生态研究所和近代物理所利用重离子束流辐照育种技术培育了一系列具有优势特点的水稻品种。比如，“东稻122”“东稻275”亩产均能到600公斤以上。截至2023年，东稻系列新品种在黑龙江省、吉林省的累计种植面积已超100万亩。应用场景越来越广泛在水资源循环利用中，污水过滤是绕不开的技术环节。用什么过滤，怎么过滤，关键在于过滤材料。重离子微孔膜是目前较为成熟的应用材料。利用重离子加速器让高能粒子在固体中沉积能量，形成强电子激发效应，对膜材料形成辐照结构损伤，再通过化学蚀刻形成微孔膜，重离子微孔膜由此产生。使用重离子微孔膜，作为过滤核心的污水处理系统能够实现无泡状态下同步硝化与反硝化，对污水中总氮的去除具有独特优势。使用微孔膜处理后的污水水质会有较大提升，总氮去除率从60%提高至80%以上，工程能耗降低20%。能源是工业的粮食，是国家经济的命脉，维护能源安全至关重要。核能因其高效、清洁、绿色的特性，在我国新能源体系中所占比重越来越大。但是，铀短缺一直影响着核能的发展。自然界的铀主要以铀238为主，铀235含量少，一般核电站能直接利用的是铀235。为此，近代物理所原创提出了铀钚燃料循环利用方案，可将铀资源的利用率由约1%提高到约95%，排放出的核废料数量降低至现有水平的几十分之一。近代物理所副所长杨建成表示，科技成果转化助推经济社会发展，既要考虑经济发展趋势，又要统筹新旧产业变革的节奏。产业转化没有经济性的话，很难培育市场形成生产链。以医用同位素药物举例，从2009年布局到现在核心技术取得一系列突破，这期间离不开各方面的支持。此外，把传统核能发展得更加先进和绿色，更是当下的务实举措。
- 青海新闻网·建成全省首家铸牢中华民族共同体意识主题公园，荣获全国民族团结进步示范区称号；祁连路西社区被命名为全国民族团结进步示范社区，大堡子镇等10家单位被命名为全省民族团结进步示范区、示范单位；陶北村等36家单位被命名为市级民族团结进步示范区、示范单位，火车西站社区等11个社区被命名为市级社区“石榴籽家园”……从街道到乡镇，从社区到村庄，西宁市城北区各族群众其乐融融携手共进、共建美好家园的场景随处可见，民族团结进步典型层出不穷。近年来，城北区紧扣“中华民族一家亲，同心共筑中国梦”的总目标，以铸牢中华民族共同体意识为主线，以构建各民族共居共学、共建共享、共事共乐的“石榴籽家园”为目标，将铸牢中华民族共同体意识工作与推动全区中心工作紧密结合，主动融入经济发展、生态保护、民生改善、社会治理等方方面面，铸牢中华民族共同体意识暨民族团结进步创建工作实现了高质量发展。开展多彩活动 构筑中华民族共有精神家园“五十六个民族五十六朵花……”《爱我中华》的歌声在柴达木路铸牢中华民族共同体意识主题公园响起，伴随着演员们身着各民族服饰翩翩起舞，城北区举办的“石榴花开心向党 同心奋进新征程”文艺演出宣传活动拉开序幕。辖区各族群众欢聚一堂，同唱民族团结最强音。城北区积极借助党员活动室、新时代文明实践站、文化活动中心、社区“石榴籽家园”等教育阵地，结合每月29日“创建日”“我们的节日”“民族团结进步宣传月”等，深入“十进”领域开展以铸牢中华民族共同体意识为主题的各类活动。同时，积极开展“中华文化符号和中华民族视觉形象”构建行动，让各族群众在来来往往、说说唱唱、聚聚聊聊中加深交往交流交融，进一步推进中华民族共有精神家园建设。构建“石榴籽家园” 促进各族群众交往交流交融“开席了！”随着一声吆喝，几百人参加的百家宴将祁连路西社区“朝曦·邻里节”系列活动推向高潮。一碗碗回味无穷的熬饭，一句句寒暄问暖的话语，流淌出浓浓的幸福味道。社区党员寇明善开心地说：“在百家宴活动中，我们既品尝了美味，又拉近了邻里间的关系，真正把‘社区邻里节’办成了老百姓最喜爱的节日！”城北区把社区作为铸牢中华民族共同体意识的重要阵地。积极整合社区优势资源，持续深化拓展基层党建引领下的创建工作新模式，积极探索构建“社区党委引领、楼院长协作、党员表率带动、各族群众积极参与”的“团结、互帮、共进”新型社区“石榴籽家园”，健全完善“社区党委+小区党支部+红色物业+业委会+楼栋长”的协商议事机制，将民族团结进步创建工作从每条街道、每个社区延展到每栋楼宇、每个单元、每户家庭中。立足民生改善 推动各民族共同走向现代化乡村春晚是群众的晚会，也是各民族齐聚欢庆的舞台，今年，一场以“中华民族一家亲·欢天喜地过大年”为主题的乡村春晚在陶北村精彩上演，整场晚会将民族文化与时代新风相融合，折射出了民族团结、百花齐放的北区风貌。城北区始终坚持民生导向，不断满足各族群众对美好生活的向往，统筹办好一批民生实事、好事、大事，进一步提升群众获得感、幸福感、安全感。不断健全完善公共就业服务体系，发展公平高质量教育，推动实施“健康北区”战略，强化基层医疗特色品牌建设。完善多层次社会保障体系，不断加大养老基础设施投入力度，鼓励普惠性婴幼儿照护服务机构发展，有效解决好“一老一小”问题，让各族群众共享高质量发展成果和高品质生活，推动各民族共同走向社会主义现代化。
- 4.吉林市有“北国江城”之称，松花江从城中蜿蜒而过，文旅资源丰富。目前，当地正在打造全域、全季、全时、全要素、全链条的旅游目的地。
- 第一年干飞防，苦头没少吃。有一次，一个种田大户让王超打水稻杀虫剂，先给了他20亩地试试手，结果他打了好几遍，效果都不行，只好灰溜溜地走了，人工费都没敢收。王超心里不服气，找来很多药理的书籍开始补课。“刚开始总觉得飞防这活，把无人机操作好就行了，后来才发现药物配置很重要。”那段时间，王超天天钻研相关书籍，还不时去请教懂农药的老师傅。
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当地时间2020年2月14日，印度海得拉巴，一群年轻人在自家阳台上拍摄TikTok视频。参与计划的中医师黄惇祺表示，与以往学习培训项目不同的是，他此次要参与查房、病例讨论等，对各类中医疗法和现代医学知识有了更深的认识和掌握。他希望能够将学习到的经验带回香港，与同事分享，也为病人带来更好的诊疗服务。据介绍，500辆氢能共享单车由上市公司赫美集团控股的山西鹏飞氢云科技有限公司运营，整车重55公斤，储氢50克，可续航60公里，最高时速23km/h，采用低碳固态储氢技术和智能运营软件。
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将登太行雪满山：
交通运输部公路局副局长郭胜表示，预计今年“五一”充电需求较大的公路服务区主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边区域路网，服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时。
幼稚丶演绎了莪们的青春：
top5、本次论坛期间展示的“北脑二号”，填补了国内高性能侵入式脑机接口技术的空白。清华大学长聘教授高小榕预测，未来人类会进入多智能体社会，而脑机接口将成为人类与AI交流的必备手段，脑机接口设备未来甚至有可能替代手机。
止步于喜欢：
top8、精深的业务能力。写网络评论反映的是一个人的综合素养，综合素养高，才能写出“不拘一格”的好评论。从这几年网络评论大赛的情况看，但凡获奖的网络评论，无不折射着作者精深的业务能力。这些能力包括：高人一筹的判断力、深看一层的发现力、快人一拍的行动力、倚马可待的表达力，等等。在这些能力中，包括判断力、洞察力、预见力在内的思考力更为根本更为基础。在“山雨欲来”时能够“看得见”，在“似是而非”中能够“看得准”，在“纷繁复杂”中能够“看得透”，评论员就具备了写好网络评论的基本条件。反之，如果这些能力不具备，即便表达和写作能力很强，也会因为根基不稳而写不出好作品，或者写出来的作品不是“出格”就是“过格”，而很少能够“不拘一格”。
人生如茶：
邹定锋在检查线路信号设备。东南网4月30日报道核心提示邹定锋，2024年全国五一劳动奖章获得者。今年49岁的他，长期奋战在福州地铁项目建设一线，先后参与福州地铁1号线、6号线、5号线机电工程施工管理，建设里程近100公里，占地铁通车里程约60％。在此过程中，他充分发挥共产党员的先锋模范作用，带领团队全力推进地铁的各项工作，分别实现了地铁5号线提前2个月、6号线提前1个月的通车目标，取得了良好的社会经济效益。为保障群众出行安全、提升福州地铁工程质量，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，实现标准化施工指导，节约成本约500万元。为确保行车安全，他还推进开发了福州地铁信号数据收集与诊断系统，对车载信号设备进行预测性维修，节约维护成本约96万元。此外，他和团队共同研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得发明专利。一分耕耘，一分收获。一路走来，邹定锋从一线技术人员成长为福州地铁建设有限公司副总经理，获得全国五一劳动奖章、福建省五一劳动奖章、福建省职工职业道德建设标兵个人、福州市项目攻坚落实年专项行动先进个人等荣誉。“五一”前夕，记者沿着邹定锋奋战在福州地铁项目建设一线的足迹，去聆听奉献者铿锵有力的脚步声，感受榜样的力量。越是急难，越要冲锋在前“信号系统必须精准，容不得一丝马虎，因为它关系到车辆控制和乘客人身安全！”初见邹定锋，他正在福州地铁4号线后通段金牛山站地下控制室内，手把手地指导技术人员进行机电设备的安装和调试。地铁4号线后通段起于半洲站，终于凤凰池站，全长约4．4公里，共设车站4个。目前，后通段4个车站已全部封顶，仅剩洪金区间右线暂未洞通。地上好平静，地下好热闹。正在施工的地铁场站，宛如一个巨大的“毛坯房”，各专业技术人员正在按图“装修”，一片繁忙景象。地铁列车，每日奔波不息，畅行不止。而实现这一切，离不开看不见痕迹的科技力量——轨道交通列控系统，又称信号系统。信号系统是集行车指挥和列车运行控制为一体的重要机电系统，承担着列车高密度运行、保证行车间隔和正确行车线路的任务，它直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量。因此，信号系统就好比地铁的眼睛和耳朵，常常被比喻为列车运行的“大脑”和“中枢神经”。作为福州地铁的亲历者和见证者，多年来，邹定锋始终坚守建设管理一线，尽心尽责，全天候守护地铁信号系统。福州地铁集团公司机电部门成立时，邹定锋是仅有的一位信号专业工程师。从前期和供应商谈设备功能需求，到后期谈详细配置，再到安装、调试、验收设备，他都亲力亲为。“这个岗位对专业和实践的要求极强，那时一时半会招不到合适的人，所有事情只好都由我一个人挑起来。”为了保证地铁1号线全程进度，邹定锋在“白天不懂夜的黑”的地下空间，面对信号系统无数个集成线路和仪表仪器，夜以继日，废寝忘食，一干数月不见天日。虽然工作中十分霸气，但生活中邹定锋充满柔情。为了不让妻儿担忧，他反复对同事说不要告知自己因工作病倒的情况。走进任何一个福州地铁车站，整洁明亮的环境中，人来人往，井然有序。而在施工期间，这里的环境十分恶劣。整条地下施工区间就是一个大工地，多支施工队伍日夜集中在狭小、空气不流通的地下作业，喷漆和切割产生的大量扬尘，使得空气质量非常差。“那时候，我们在1号线调试列车，车一动，扬尘飞起，前方视线一片模糊。”虽然公司为大家配备了防护口罩，但为了保证每条指令的准确，邹定锋不得不摘掉口罩与大家沟通。日复一日，他因此染上了肺病。2015年9月，邹定锋开始咳嗽，一咳就是两个月。当年11月总算有空上医院拍CT，医生当即就给他下了手术通知。“当时非常忙，也没空做进一步检查，一直拖到2016年3月初。公司领导得知此事后，就要求我立刻停止工作，这才住院动手术。”邹定锋回忆说。住院期间，福州市委、市政府吹响“地铁建设百日攻坚”号角，邹定锋无时无刻不牵挂着现场信号系统建设进度。出院在家休息了一周，闲不住的他又出现在工地。“妻子最了解我的脾气，她知道我根本不会闲下来。”邹定锋说，出院后，他收到了一个像太空员一样的“面罩”。“这是为了让我少吸入隧道内不良空气，妻子特地买给我的‘礼物’。”“有条件要上，没有条件自己创造条件也要上。”戴上“面罩”的邹定锋用行动诠释了这句自己的座右铭。经过大家共同努力，百日攻坚任务提前完成。就这样，“面罩”一戴就是10个月，直到地铁1号线全线通车。此后，这个“面罩”一直陪伴着他，完成后续的1号线二期、5号线、6号线现场工程管理。刻苦钻研，以创新致未来地铁，是新兴的城市地下交通工具，要把它建设成为精品工程、放心工程，必须做到勇于创新、甘于奉献、精益求精。这是邹定锋对工匠精神的理解。1995年，邹定锋从南京铁路运输学校铁道信号专业毕业后，就一直在各信号系统建设工地“摸爬滚打”，京九线、上海明珠线、温福线、福州火车站，都留下了他忙碌的身影。其间，邹定锋白天在外施工干活，晚上把自己关进宿舍里钻研新技术，还拿到了工程硕士。同时，他掌握了微机联锁相关技术和施工难点。“做上海明珠线时，我就在想，如能参与家乡地铁建设，那该多好呀！”机会总是垂青有准备的人。2011年5月，邹定锋如愿加入福州地铁集团，挑起地铁1号线信号系统建设的重担。有了十几年信号工程的施工经验，他信心满满。邹定锋给自己定下了“走出去”“引进来”的工作思路，研究上海、北京等走在轨道交通发展前列的城市是如何做的，最后站在“巨人”的肩膀上，完善自身方案。2013年9月，地铁1号线的信号系统建设顺利完成招标，邹定锋又变身“谈判专家”。“保证运营安全和效率是底线，也是前提，否则免谈！”这是谈判时邹定锋最常说的一句话。由于各家信号系统都各有特色，要创建适合福州地铁的一套信号系统，就必须在谈判过程中一次次“磨”。考虑到信号系统自身稳定性，改动的“度”又要准确把握，基本上每次都谈到大半夜！历时6个月，经过五六次反复优化，地铁1号线信号系统最终方案顺利出炉。随后，邹定锋又面临一个工期紧、系统调试复杂的大项目。2015年7月，地铁1号线首列车正在中车唐山公司安装信号控制系统，信号控制系统能否早日到位，进厂系统调试成了关键，不然就会影响车辆的出厂时间。“按常规，德国厂家队伍一天工作8小时，难以完成任务。”赴中车唐山公司当“监工”的邹定锋急中生智，想出德国厂家、中车唐山公司、福州地铁集团公司三方共赢的好办法，即“人停机不停”，白天德国厂家8个小时安装时间不变，但只给15分钟用餐时间。接着，晚上中车唐山公司技术人员进行检测与调试，由邹定锋在现场测试抽查，一旦发现问题马上解决。这不仅提高三方工作效率，还降低成本，带来经济效益，让福州地铁集团公司比原计划提前20天“提货”。据说，中车唐山公司至今还沿用邹定锋这种“交货”工作法。责任大于天。对邹定锋来说，通宵加班早已成常态。“信号是列车的眼睛，与行车安全息息相关，必须一项一项反复认真调试，漏掉一项都可能出大问题。由于夜间干扰小，我们就把调试信号安排在深夜。”他回忆说，最辛苦的时候，忙到凌晨5点才回家，小眯一会，七八点就得起来到公司处理各种事情。“2016年11月地铁1号线的南北段衔接，以及5号线、6号线信号调试时，也是连续熬夜，从晚上12点忙到次日凌晨四五点。”为打赢建设过程的每一场硬仗，邹定锋总是精打细算，成竹于胸。他工作背包里常带“面罩”和手电筒，还有鲜为人知的“各专业节点计划”。有了这计划，在其运筹帷幄下，就能通过优化工序流程，产生效益。地铁5号线的建凤—欢帝区间、龙江—福州南站区间，均是机电工程施工难点。邹定锋迎难而上，认真分析欢帝区间铺轨进度，统筹安排机电的各道工序，针对供电、通信、信号、FAS及风水电区间等工作，安排24小时施工方案，做到人停设备不停，提前25天完成电通。创新，还在优化管理方式上发挥大效果。当得知地铁1号线需要每天人工下载各车厢车载信号，邹定锋推进开发信号数据收集与诊断系统，并对车载信号设备进行预测性维修，每年可为各线路节约维护成本约96万元。同时，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，指导施工实现标准化，提升工程质量，节约成本约500万元。此外，他和其他人一起研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得了发明专利。匠心筑梦，不留一个疑点“师傅是无所不能的‘拼命三郎’。”在福州地铁集团有限公司信号专业高级工程师、徒弟黄美琳的眼中，邹定锋在工作上始终保持一丝不苟，他刻苦钻研的工作作风和“打破砂锅问到底”的求真精神，深深地感染着身边的每一个人。地铁1号线刚开通时，列车自动运行系统的最高速度低于原线路设计最高速度80公里／小时。“当时，虽然设计方、集成商都发函证明实际运行速度与各方数据模型计算得出的结果相符，但师傅依然心存困惑，满心惦记着提升至设计时速。”黄美琳回忆说，为了解开心中的“结”，那几年邹定锋孜孜不倦地收集北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等地铁发达城市的线路数据，广泛咨询业内资深专家，并向卡斯柯、交控科技、泰雷兹、网新科技等信号厂家请教。功夫不负苦心人。经过不懈努力，邹定锋厘清了各种数据的来龙去脉，发现部分城市线路确实存在类似问题，主要原因在于多专业理解偏差，数据提资差异、控制模型差异等。“必须有个明确的答案！”邹定锋召集线路、轨道、行车、信号等专业设计院和集成单位反复研究复盘。在他的强力推动下，各单位达成一致意见，由各专业设计院重新核实提资资料，并督促集成商修改软件。最终，经多次反复测试，地铁1号线的列车自动运行系统速度成功提升至80公里／小时左右，全线单程时间缩短了约40秒。“这事对我产生了很大的影响，也给了我极大的激励。”黄美琳说，当初他刚到福州地铁集团公司时，曾对邹师傅提出过疑问，认为地铁1号线已经运行多年且没有出现问题，没必要纠结于这几公里的速度提升。何况站间距较短，速度提升的意义似乎并不大，“也担心过多的软件修改换装测试引发更多系统上的问题，造成行车风险”。面对疑问，邹定锋耐心地解释说：“1号线作为最高设计速度为80公里／小时的线路，实际运行速度低了，这无疑是对线路运输能力的浪费。”作为信号专业人员，需要保持沉稳的心态，具备严谨踏实的作风和一丝不苟的精神，任何问题都需要用数据说话，不能仅凭主观臆断。在后续的地铁6号线、5号线、4号线等线路信号建设中，黄美琳谨遵邹师傅的教诲，发扬严谨务实的工作作风，钻研各个技术重点难点，把控各个安全风险点，确保地铁的“大脑”和“神经系统”能够安全、高效地运行，确保了各线路按规划时间节点顺利开始载客运营。截至目前，福州地铁已开通1号线、2号线、4号线首通段、5号线及6号线共5条线，运营车站达90座。线网日均客运量约88万人次。单日最高客运量约134万人次。“面对变电所送电、接触网限界检测、轨道检测等一系列艰巨任务，邹定锋带领我们迎难而上，以无畏的勇气和坚定的信念，推动着各项工作有序进行。”福州地铁二六延公司工程部机电系统牵头人、高级工程师李海翔说，跟邹工一起工作的那段时光，无论是夜深人静时办公室的灯火通明，还是烈日炎炎下工地的尘土飞扬，他都在默默奉献。2022年10月至12月，新冠疫情肆虐，而5号线后通段列车上线前的攻坚克难期也在此时。为解决后通段樟岚车辆段列车调试缺电的难题，邹定锋创造性地提出了过渡方案，将35kV环网跨越福州火车南站，成功实现了电源引至樟岚车辆段，较原计划提早2个月通电，为场段进行车辆、信号调试争取了宝贵时间。同时，为了完成接触网热滑实验，他连续三个晚上守在试验检测车上，亲自协调处理各种问题，只为取得那份合格检测报告。列车上线后，他又立即投入到消防验收、特种设备取证等专项工作中，确保每一项任务圆满完成。采访感言向劳动者致敬！福建日报记者 何祖谋清晨6点半，新店车辆基地内，地铁列车鱼贯而出，开始一天的繁忙运行。一趟趟地铁列车准时到站、安全运行的背后，是福州地铁人的辛勤付出。邹定锋的同事、福州地铁集团有限公司运营事业部运维中心通号五车间副主任詹志彬对记者说，隧道内粉尘大、湿气重、空气污浊，邹工戴着防护“面罩”和我们并肩战斗，脸颊被勒出深深痕迹也毫无怨言，这是以实际行动诠释了强烈的责任感，“和他在一起，我们深受激励”。从邹定锋的身上，我们看到了爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的精神。这些在一线艰苦奋斗的同志，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动，他们执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，他们担当、奉献的精神鼓舞了更多同志奋勇前进。新时代中，伟大的事业需要伟大的精神引领，大力弘扬劳模精神、工匠精神，“干一行、爱一行，专一行、精一行”，未来一定会更加美好。
旧城犹在人已空：
top6、本土出战尤伯杯，张殊贤有望再次获得世界冠军。“今天发挥比较正常，不论是场上的状态还是之前测试的场地风向，都在正常范围内。”她说，当然团体赛和单人赛是不一样的，团体赛是大家的心在一起，劲往一起使。
被风吹过灼思：
top9、今年以来，交通运输部门加快构建现代化综合交通运输体系，交通“大动脉”和“微循环”更加畅通有力。