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- 6月15日，在廊坊临空国际会展中心建设全国现代商贸物流重要基地场景汇展区，工作人员正调试一款迎宾机器人。2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会6月16日至20日在廊坊市举办。 河北日报记者 赵永辉摄京津冀商贸物流发展指数，反映了京津冀商贸物流业发展的总体变化情况。6月15日，在廊坊经洽会举办的全国AAAAA级物流企业大会上，由河北省商务厅、河北省现代物流协会共同调查分析后形成的《京津冀商贸物流发展指数》正式发布。2024年一季度，京津冀商贸物流发展指数为52.02%，与2023年同期相比增长0.27个百分点，反映出京津冀商贸物流经济活动呈现稳步向好的运行态势。“本次京津冀商贸物流指数，将京津冀今年一季度的数据与去年一季度、四季度数据进行了对比分析。”中国物流与采购联合会副会长、河北省现代物流协会会长肖明建介绍，该指数以50%作为经济强弱的分界点，高于50%时反映商贸物流业经济扩张，低于50%则反映商贸物流业经济收缩。根据时效性和可能性需求，京津冀商贸物流发展指数以现有的物流统计调查企业为主体，调查范围为京津冀三地记录注册的商贸物流业经济类型法人企业。据了解，该调查分析体系主要由物流企业业务总量、新订单、库存周转次数、资金周转率、主营业务利润、主营业务成本、从业人员、业务活动预期8个分项指数和1个合成指数构成。其中，合成指数由分项指数加权合成，即为京津冀商贸物流发展指数。从京津冀今年一季度的数据与去年一季度数据进行对比分析，8个分项指数同比增幅较多，增幅多在0.08至0.3个百分点之间。其中，业务活动预期指数有所增加，增幅为0.18个百分点，反映物流企业对未来市场走势持乐观态度，企业经营信心良好。在各分项指数中，库存周转次数指数为53.03%，反映一季度京津冀商贸物流企业存货积压较少，也侧面反映出商品流通领域的供需量出现小幅度的增长。新订单指数为49.22%，同比增长0.15个百分点，表明今年一季度京津冀商贸物流企业承接客户业务的订单数量，较去年同期小幅度增加，与去年同时段相比，市场新需求增多。“主营业务成本指数为58.52%，比去年同期上升0.19个百分点。”在肖明建看来，主营业务成本指数与去年一季度相比有所增加，反映了一季度京津冀商贸物流企业主营业务成本有所降低，对企业利润的增长幅度有利好影响。与此同时，主营业务利润指数为46.53%，比去年同期上升0.23个百分点，反映出京津冀商贸物流企业与去年同期相比主营业务利润提高，物流业主营业务获利能力增长，物流业总体经济效益增多。业务活动预期指数为56.66%，比去年同期上升0.18个百分点，表明今年一季度京津冀商贸物流企业对未来3个月的业务整体水平预计将保持增长态势。“这种增长显示出企业对未来市场的信心增强，以及对投资和发展的动力增加，预示着未来京津冀地区商贸物流活动的活跃度将会有所提升。”肖明建介绍。大会发布的《京津冀商贸物流发展指数》显示，今年一季度，京津冀商贸物流发展指数总体较去年四季度上升0.27个百分点，8个分项指数均有所上升，增幅在0.16至0.30个百分点之间，也再次印证了“经济活动呈现稳步向好运行态势”这一判断。京津冀协同发展十年来，河北携手京津共建全国现代商贸物流重要基地取得重大进展。京津冀交通运输、仓储、邮政业增加值从2013年的3986亿元增长到2023年的5643亿元，社会物流总额突破18万亿元，物流运行效率持续提升，2023年京津冀社会物流总费用占GDP比重从2013年的17.5%下降到14.5%。这表明，商贸物流的发展可以降低商贸企业成本和流通费用，促进商贸业态多元化发展，优化与提升城市结构，增强城市集聚力及其综合功能。同时，凭借物流业对商贸业的巨大推动作用，商贸业的发展也将进一步促进物流业的发展。京津冀商贸物流指数是反映京津冀商贸物流行业状况的综合指数。肖明建说，通过监测京津冀商贸物流企业完成业务、效率、效益、投入、业务预期等情形，客观反映商贸物流行业的整体运行状况、进展趋势、周期性特点，与国民经济运行关系，能够为京津冀三地政府增强和改善宏观调控提供依据，为京津冀商贸物流企业经营提供重要参考。
- 代表着铁西30万产业大军的32支队伍将在这里开展球赛竞技。铁西区委宣传部供图“产业兴则城市兴，国运强则体育强。”沈阳市文旅局相关负责人在开幕式上表示，“厂BA”的举办是“篮”不住的精彩，是藏不住的豪迈，是振兴新突破的精气神儿，是我要当先锋的英雄气。“南有村BA，北有厂BA”，沈阳铁西精心打造的“厂BA”流淌着“共和国长子”工业文化的血脉，传承着辽篮永不言败拼搏精神的优秀基因，得到了英雄城市、劳模精神和工匠精神的滋养，必将成为沈阳文体旅融合发展的品牌赛事，助力沈阳产业发展与转型的提质增效。
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- 设立政治部是黄埔军校的首创之举，政治部也是该校最具特色的部门，在该校教育居于举足轻重的地位。政治部的主持者和主要成员，许多是共产党员，如张申府、周恩来、包惠僧、鲁易、邵力子、聂荣臻、熊雄、恽代英、孙炳文、韩麟符以及于树德、杨其纲、萧楚女、安体诚、熊锐、陈启修、李合林、张秋人、王懋廷、李求实、阳翰笙、宛希先、王尚德、毛泽覃等。仅第四期，政治部在册教职员中的共产党员，就有20多人。
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见面会上，裴文博带来了一顶陈迹斑斑、被烧变形的消防头盔。“这顶头盔是宝塔站的第 16 任政治指导员张瑞超在离任前亲手交给我的。”裴文博介绍，这顶头盔是在一场惊心动魄的油罐爆炸起火事故中，宝塔站的攻坚组队员冒着生命危险，逆火前行，强登油罐顶、架设泡沫沟管的时候，长时间受高温炙烤以后烧变形的。“它不仅是宝塔站战友们英勇顽强、不怕牺牲战斗作风的体现，更是刀山敢上、火海敢闯的战斗精神的传承。我和我的战友将始终弘扬延安精神，赓续红色血脉，淬炼过硬本领，坚决扛起人民至上、生命至上的使命担当，永做新时代‘宝塔山下的忠诚卫士’。”裴文博说。“在我们辖区分布着以枣园、杨家岭、南泥湾为代表的168处革命旧址和数以万计的革命文物。里面90%以上都是纸质或者胶片类资料，一旦发生电器线路故障，或者一个不起眼的烟头，就可能造成无法挽回的损失，保护旧址的消防工作必须严之又严、细之又细。”裴文博指出，长期以来，保护革命旧址的绝对安全是宝塔消防救援站义不容辞的责任。针对这些实际困难，救援站建立了“一址一策一演练”精准化响应机制，即根据每一个革命旧址的地理位置、建筑特点，有针对性地制定消防应急处置方案。见面会上，裴文博还展示了他们所编制的“一址一册一演练”手册，大家对旧址的用电器插座进行安全检查并进行登记记录，确保所有的革命旧址在防火安全方面做到万无一失。随着时代的进步，救援站将更多的科技手段运用到旧址保护工作中来。比如指导革命旧址安装智能烟感报警器，接入火灾视频监测系统，在宝塔站的接警调度中心，能够实现24小时不间断的火情监测。此外，救援站还培养了一批无人机飞手。他们会在每年的旅游旺季，利用无人机的红外感应探头，对革命旧址进行全覆盖异常热源探测，大大提高了巡检效率，让旧址保护工作真正实现了科技赋能、与时俱进。不仅如此，裴文博介绍，在他们的倡议下，辖区建立了“红色革命旧址消防志愿者联盟”，联盟对旧址内的讲解员、保安大叔、保洁阿姨等进行培训，把他们变为志愿消防队员，如今他们已经能够熟练讲解以及使用消防器材。“在我们的不断推动下，这个联盟现在从宝塔区走了出去，延伸到了延安市的各个县区，目前已经有超过14万名消防志愿者加入到了联盟中，相当于每处革命旧址都有这么一支‘永远不走的消防队’。”裴文博说。“火焰蓝”会一直奋战在人民最需要的地方北山找准了自己的定位——是传统的，也是现代的；是民族的，也是世界的。4万吨靶舰什么水平、报道称，今年的“环太平洋2024”演习将从6月26日开始，持续至8月2日，将有来自29个国家和地区的40艘水面舰艇、3艘潜艇、150多架飞机和超过2.5万人参加。击沉“塔拉瓦”号两栖攻击舰将是这场演习的压轴大戏，也是十多年来美国海军首次将如此庞大的退役舰艇作为靶舰。
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青浦新城站位于青浦区外青松公路与盈港东路交叉口以北，沿外青松公路南北向敷设。车站主体基坑长度为511.2米，标准段基坑宽度为51.6米，端头井基坑宽度为59.1米，由北向南依次分五个区域进行开挖作业。青浦新城站主体基坑开挖最深处约32.6米，基坑土方量达90万立方米，采用半幅盖挖法施工。
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top5、电梯修缮资金不够，孙建兴一边发动业主筹款，另一边开展招标等事宜，目前已经成功为该小区更换6部电梯。
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本届研讨会上，来自海峡两岸中医药界的近300名专家学者齐聚一堂，共商两岸中医药创新发展大计。
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top6、黎栋国提到，撤销该六人的特区护照，该等人士离开当地，去其他地方时需要拿取身处该地的临时旅行证件，再申请签证，出行的过程繁复，令他们从事很多事情要“很麻烦”。
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top9、对于上述一审判决，古某明的儿媳张女士表示，被害人家属认为一审判决对古某威的量刑过轻，遂向五华县检察院递交抗诉申请。