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云南省相关职能部门未及时指出并制止滇池长腰山等区域的违规开发建设问题。
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- 此外，关于游客提到的“官方人工讲解预约难”这一问题，红星新闻记者采访了三星堆博物馆副馆长董静。“三星堆博物馆有讲解员54名，放眼全国博物馆已足够多了，但依然满足不了游客的需求。”董静介绍，三星堆讲解员数量比西安兵马俑、国家博物馆的还多，仅次于敦煌。她坦言，“官方人工讲解预约难”这一问题确实存在，博物馆方面也正在努力解决此事，回应游客关切。
- 据福清出入境边防检查站28日披露，今年一季度，福州港江阴港区完成港航建设投资1.47亿元，同比增长29.4%；累计完成货物吞吐量1131.1万吨，同比增长21.36%。其中，福港集箱完成53.1万标箱，同比增长18%；散杂货完成63万吨，同比增长23%；商品车进出共9027部，同比增长74%。“我们加大揽货组船力度，一季度港区新增了一条外贸航线——越南线，同时吸引主要国际航商加挂，调拨空箱有效缓解了国际大环境导致用箱短缺压力，保障企业进出口用箱需求。”福州新港国际集装箱码头有限公司副总经理程翔说，港区还新开日照至钦州内贸航线一条，推动国内航商加大运力，加密了往来江阴的航线；持续增加支线运力投入，提升中转效率，进一步巩固了江阴港区的枢纽地位。
- 当前，世界经济艰难复苏、增速放缓。中国一季度5.3%的增长实属不易，为世界经济持续注入信心和动力。就在“一季报”公布当天，国际货币基金组织将今年全球经济预期增速上调0.1个百分点至3.2%。彭博社预测，中国将是未来5年全球经济增长的最大贡献者。“稳”不仅来自经济增速，“一季报”中，众多经济指标显示中国经济起步平稳、持续回升的良好态势。
- 4.广州龙卷风初步研判为3级强龙卷_绿政公署_澎湃新闻-The Paper
- 4月23日，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会并发表重要讲话，为进一步推进西部大开发形成新格局谋篇布局。这次座谈会，是党的十八大以来总书记主持召开的首次西部大开发主题座谈会，也是党的二十大以来第8场推动区域发展战略落实的座谈会。今年是党中央对新时代推进西部大开发形成新格局作出部署的第5年。关键时间节点召开的这次座谈会，对推动落实决策部署、谋划下阶段工作具有重要意义。
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作为中法核能科技合作的硕果，大亚湾核电站开创了中国大陆百万千瓦级的商用核电站发展的历史，为中国后续的核电建设和发展奠定了坚实基础，也见证了两国携手推进核能科技创新、建设核电产业的一段佳话。值得关注的是，一季度，广东、江苏、山东、浙江、福建五个沿海经济大省实现地区生产总值11.7万亿元，占全国的比重接近五分之二。1.在北京等20个城市试点实行换发补发出入境证件“全程网办”。
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熔熔兔&：
展览展期至5月17日，之后所有展品将捐赠给香港艺穗会，供其在未来的艺术、文化活动中使用。
Heroic丶装逼：
top5、一段段回忆，一张张照片，一件件藏品，这些鲜活的宝贵记忆，镌刻在了每一位铁路工作者的脑海中，印刻着高原铁路发展的故事，成为时光长河里不散的印记。
妳阿凡達個雷迪嘎嘎的：
top8、第一种是拱地头、平水坝、填沟渠等新增的过于分散、短期内无法整合使用的耕地，优先交由原承包户经营，村集体收取有偿使用费。第二种是较大规模的单独新增耕地地块，依据《民法典》第533条“情势变更”条款，由村集体与承包户协商变更合同，协商不成的诉请人民法院或仲裁机构解除合同，收回统一管理。
知南茶温暖：
鲁迅长孙、鲁迅文化基金会会长周令飞先生称，上海朱妙春律师事务所已向“乐乐茶”及江苏译林出版社有限公司发出律师函。鲁迅家属及鲁迅文化基金之要求乐乐茶与江苏译林应在收到律师函后立刻停止侵害鲁迅肖像权的行为；“乐乐茶”与江苏译林应在收到律师函之日起5日内，连续10日在相应国家级媒体及各官方微信公众号中澄清事实、消除影响，并赔礼道歉；最后，“乐乐茶”与江苏译林应在收到律师函后即与律师联系相应赔偿事宜。“环球网”报道表示，有关律师信指出，鲁迅家属作为鲁迅近亲属，依法享有死者人格利益保护的请求权。鲁迅文化基金会经鲁迅家属授权，享有处理鲁迅先生包括姓名权、肖像权及名誉权等在内的人格权事宜的权利。两者均有维护鲁迅先生身后人格利益的权利。
憧憬、巴黎夜的安好：
top6、2024北京国际车展上，参观者观看展出的红旗EHS7纯电动汽车。 新华社记者 鞠焕宗摄新能源汽车首发占比超80%，价格一款比一款更接地气，车企高管亲自上阵拉流量……如果电动化与智能化引发的产业变革在本届北京国际车展再次得到强化，那么价格战与流量战博弈所引发的淘汰赛则刚刚开始。价格战“涛声依旧”“风云T9预售7天订单突破2万辆，现将价格下调2万元至13.99万元起。如果到5月21日上市时订单突破4万辆，将再降价5000元。”4月25日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在北京车展上宣布新的调价方案，引发台下一阵欢呼。自去年年初，特斯拉打响汽车价格战第一枪。东风汽车集团公司旗下神龙雪铁龙C6大降9万元，掀翻了燃油车市场的桌子，车市价格战就没停过。今年春节后，比亚迪更是夸张地喊出“电比油低”，车企纷纷跟进。据不完全统计，进入4月份以来，已有超38家车企、126个车系进行降价或优惠调整，其中传统燃油车型84个，新能源车型42个。“没有最低，只有更低。”穿梭于人声鼎沸的展馆展台，车子一辆比一辆漂亮，但价格一辆比一辆更接地气。如何看待价格战？价格战将如何影响汽车产业？价格战还要打多久？不可避免地成为人们在车展上热议的话题。长安汽车总裁王俊表示，“只要产生供需矛盾，就一定会出现竞争，而市场调节最有效或者最快速的手段就是价格。到今天为止，这种供需之间的矛盾调整还没有结束”。“当前燃油车紧凑型轿车价格处于8万元到10万元区间，新能源车如果不能到这个价格，在竞争当中的胜算会大幅下降。”王俊认为，现在的价格战还会持续一段时间，结束时间取决于目前新的要素、新的技术和新的方法能不能进一步提高新能源汽车研发生产效率和降低各环节成本。只有足够好，价格又不高，才能跟燃油车的供给产生竞争，并形成竞争优势，最后实现对燃油车的替换。小鹏汽车创始人何小鹏认为，利润是决定性因素。随着智能电动汽车技术的不断发展和普及，未来智能电动汽车与燃油车在价格上趋于一致，即实现“智油同价”，且后者利润合理时，价格战就会趋稳。“当前价格战的主体实际是售价30万元以内的车型，这只是宝马产品的入门价位。”宝马集团董事长齐普策表示，中国汽车市场的竞争确实非常激烈。从全球市场来说，所有品牌都能实现两位数增长的时代已经结束了。目前，中国市场正在趋于平稳，同样的过程我们在欧洲也经历过。但这并不意味着没有增长、业务就没有发展了，关键在于企业要强化品牌实力和产品实力。流量要辩证看“过去4天发生了很多事，特斯拉全线降价14000元，亲爱的友商们都出台了各种截和我们订单的政策，但就是在这样的情况下，我们的锁单依然做到了75723辆。”25日9时20分，在小米汽车展台上，面对人山人海，小米创始人雷军笑称：“过去28天，小米SU7完成交付5781辆。”小米SU7上市，给汽车行业带来了超越“蔚小理”更大的震撼。在本届车展上，有人调侃，“雷军造车之前，车展全是车模；雷军造车之后，车展全是CEO”。不过，造车的新老玩家虽然戒备坐拥泼天流量的小米汽车，但与雷军的频繁互动、回应，却也表达了行业对流量与焦点的渴望。“很多事情，存在肯定有它的合理性和规律性，关键要看是短期流量，还是长期流量。”长安汽车董事长朱华荣表示，短期流量可以通过个人的IP或者一些非常精彩的发布会获得，对于产品推广、品牌推广营销固然是好的，但长期流量更值得拥有。在他看来，能不能以用户为中心，创造产品价值、服务价值或者是其他新的价值，才是最根本的。所以，无论是传统车企还是新进入这个行业ICT企业，以及其他新势力，都要紧紧围绕给客户创造价值，长期地打造好产品、好服务，增强长期可持续的流量，而不是昙花一现。“流量当然重要，在小米SU7上市之前我也做了一个直播，效果很好。”蔚来汽车创始人李斌直言不讳，扩大知名度，让更多的人了解我们，确实是蔚来需要学习的，“但用户是因为产品买你的车，而不是因为流量买你的车，所以还是要回归产品和服务本质，蔚来更看重的是产品、技术、服务，这才是真正长期的竞争力”。高流量不等于高质量。梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受经济日报记者采访时表示，通过社交媒体传播对于任何一家企业来说，都是传播和营销的核心组成部分。全球范围内，梅赛德斯—奔驰都是最早使用社交媒体进行传播和营销的汽车制造商之一。中国的社交媒体能够影响到消费者的感知和观点，对我们的传播非常重要。但我们的策略在于，并不总是要发出最大的声音，而是要言之有物。梅赛德斯—奔驰在社交媒体上传播的内容质量是很高的，风格多样，却又令人回味。也有业内人士指出，传统车企老总们长期坚持这么做的前景并不乐观。比如直播，虽然不用老总们自己剪、自己导，但做个几期，等观看量掉下去之后，也就没动力了。“2C的风格，必须浸透骨子，才可能有帮助。这也是雷军成为顶流的真正密码。”车企淘汰加剧今年北京国际车展多了一些新面孔。其中，理想、鸿蒙、小米、阿维塔、深蓝汽车、昊铂、智己汽车、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、大运新能源、极石汽车、创维等品牌属于首次亮相，它们大多数是这4年内成长起来的新品牌。不过，记者打开两届车展的展商图对比发现，已有15个上届独立参展的品牌成为“消失的她”，包括：高合、威马、天际、观致、广汽三菱、广汽菲克、广汽讴歌、斯巴鲁、上汽大众斯柯达、东风雪铁龙、东风标致、一汽奔腾、特斯拉、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂。这些品牌缺席本届车展的原因各有不同，有的已经彻底退出了中国市场，比如广汽三菱、讴歌，Jeep变成纯进口，有的则在赛道上倒下，比如高合、威马、天际。价格战与流量战的博弈，引发的结果就是加剧选手的淘汰。“一旦新能源汽车渗透率超过50%以后，这个行业就要开始集中，集中一定会导致一些品牌淘汰。现在大家拼命降价，还是想获得更大市场份额。”东风汽车集团有限公司副总经理陈昊表示，“要赢得造车马拉松比赛，不仅要努力，还要有耐力和实力。就好比打牌，在牌桌上不仅要看你的牌技优不优秀，还要看你兜里有没有足够的钱。牌技再好，兜里没钱也会被淘汰掉。”实力来自哪里？除了资金，还有六大维度。广汽埃安总经理古惠南告诉记者：“一是研发实力；二是制造能力、质量、成本的管控力；三是可控可靠的供应链能力；四是组织体系得跟得上；五是营销服务的创新能力；六是全球化能力。”“你看哪一个豪华品牌没有全球化实力？如果只在本土卖得好，那叫区域豪华。”在古惠南看来，没有这六大实力，就算短期有销量，长期也很难支撑下去。“去年，我预测中国2024年至2027年将进入淘汰赛阶段。到2027年，市场中的车企将大幅减少，届时大家将会看到更先进的AI、更好的硬件设备和更高品质的产品，整个行业将进入新的稳定发展阶段。”何小鹏表示，虽然近年来的市场竞争异常激烈，但也很精彩，“我坚信，不久的将来，我们将迎来中国汽车行业的辉煌时期”。
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top9、中央保密办、国家保密局政策法规司副司长 张涛：国家秘密的确定是一项政策性、专业性很强的工作，确定国家秘密有严格的要求，比如像确定的主体、确定的权限、确定的程序、确定的依据，包括国家秘密的知悉范围、审核都有非常严格的要求。