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更新时间:2024年06月13日

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1、洗地莓、捣汁活面粉、擀麦饼、摊麦饼、烧馅头……活动现场,各民族同胞身着民族服装,分成多个小组忙活起来,不一会儿,缕缕麦香便弥漫开来。还有人登上临时舞台,为老年人展示民族风情满满的文艺节目。
2、观众 蒋嘉欣:我第一次听,有唐代宫廷音乐,比较抒情,柔美,使人心里能释放一些东西。
3、中新网“同济大学的人才培养有何特色?”“能介绍一下国豪书院吗?”“同济大学今年招生有哪些新政策?”……同济大学11日特别推出一款专属大模型ChatTJ,现阶段着重为高招季考生和家长提供24小时全天候、不断线的咨询服务,后续将用于同济大学人才培养并拓展至学校综合事务等相关事项的常规咨询服务。
4、6月6日,在河南南阳淅川县,为应对近期连续干旱天气,农户们开始进行秋苗浇水增墒作业。图为农户正在利用荡堰河灌渠渡槽的水浇地增墒。邹雄 摄
5、上海汽车博物馆古董车修复工匠创新工作室的动平衡、拆胎机、车床等设备设施操作区域。
6、中新网记者从天津官方了解到,近日,天津市人社局印发《天津市职业技能培训监督管理办法》,进一步规范职业技能培训监管工作,保障职业技能培训补贴资金安全,促进职业技能培训事业健康、规范、有序发展。
7、长江下游,碧波奔涌,百舸争流。江苏泰州长江大桥与江阴长江大桥之间,一条钢铁巨龙横卧江面,蔚为壮观。这是长江上又一座“超级工程”——常泰长江大桥。6月9日,随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成,常泰长江大桥正式合龙,实现全桥贯通。大桥全长10.03公里,刷新多项桥梁世界纪录。明年上半年建成通车后,江苏泰州到常州的车程将从1个多小时缩短到20分钟,大桥将成为长江经济带综合立体走廊的重要组成部分。跨越滚滚江水,隔江相望的常州和泰州,历时近5年终于“牵手”。世界最大跨度斜拉桥,最大跨度公铁两用钢桁拱桥过江通道与黄金航道相互适应大桥监控指挥中心临江而建。站在二层露台凭栏远眺,只见一座钢结构大桥笔直延展、伸向对岸。常泰长江大桥由一座钢桁梁斜拉桥、两座钢桁拱桥和一座连续钢桁梁桥组成,工程规模巨大,成为中国桥梁建造中的一项标志性工程。1208米——世界最大跨度斜拉桥。“大桥地处长江下游,往来航船如织,需要满足5万吨级海船和10万吨级散货船通行条件。”江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部现场副指挥长尹震君说,为了保障通航安全,桥梁主跨必须一跨过江,拟定的主跨跨度从980米、1120米、1148米增至最后的1208米,为的便是实现过江通道与黄金航道的相互适应。跨度越大,要求桥塔越高、沉井越深。放眼整座常泰长江大桥,南北两座“钻石型”桥塔高耸入云,高达350米;江面以下64米,面积相当于13个篮球场大小的两个巨大沉井扎根江中,确保大桥结构稳固、安如磐石。388米——世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥。沿着引桥一路前行,最先映入眼帘的便是南北两侧拱桥。为了满足沿线港口、码头运输的通行需求,常泰长江大桥除主跨1208米的主航道桥外,分别在泰州泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥,与主航道桥一起,共同服务长江黄金水道。以天星洲专用航道桥为例,全长727米,其中主跨达388米,超越沪苏通长江公铁大桥,跃居世界首位。为保证受力强度,专用航道桥采用钢桁拱桥结构形式,建设中使用约4万吨钢材,接近国家体育场鸟巢钢结构总用钢量。三位一体,实现世界最大规模多功能荷载非对称布置桥梁。中铁大桥院常泰长江大桥设计负责人郑清刚告诉记者,在长江下游宽广的江苏段江面建造桥梁,最大挑战是如何高效集约利用长江岸线及周边土地。为了节约岸线资源、保护长江生态,设计者“自我加压”:大桥采用上下双层布置,其中上层桥面为双向六车道高速公路,下层上下游侧分别设置为双向城际铁路和四车道普通公路。公铁合建、三位一体,不仅大幅提高了桥梁综合运输能力,也成就了长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。配备“超级装备”、应用“超强材料”、打造“智能工程”中国制造支撑中国建造大桥项目规模庞大、体系复杂、结构多样,面临水文泥沙、地形地质和通航、航空限高等诸多技术难题。多个“世界之最”的实现,源自设计、施工、管理上的不断创新突破。配备“超级装备”,投用全球最大吨位桥面吊机。5月29日,长江江心,随着巨型吊机发力,数十根吊索提起最后一节钢桁梁缓缓上升,经过2个多小时吊装,这个大“积木”顺利“卡”进空位。至此,历经近16个月,大桥吊装全部完成。“建桥就像搭积木,每一块钢桁梁都好比一块积木,需要一段段拼接到位。”中交二航局常泰长江大桥项目常务副指挥长种爱秀说,别小瞧这块“积木”,常泰长江大桥主跨长、双层桥面重量大,全桥共有91个大节段,最大单体重量达到1866吨,传统吊机根本吊不动。去年9月,由中交二航局参与研发的1800吨级全球最大吨位桥面吊机投入大桥建设。新型吊机不仅“力气大”,最大起重量为2000吨,最大起升高度80米,相当于一次性将1400台小轿车提升至25层楼的高度;还“很聪明”,能实时监控施工状态,并可远程管理与调控,提升吊装性能60%以上。应用“超强材料”,满足超长超重斜拉索施工。乘坐升降机步入上层桥面,桥身宽阔延展,主塔高耸,一根根粗壮的绳缆均匀排布,将二者紧紧相连。这便是主桥的关键受力设备——斜拉索。项目自主研发的斜拉索抗拉强度高达2100兆帕,相当于在一个拇指指甲盖上停了15辆小轿车。起吊、悬挂、对接……9个多月里,施工人员配合吊机,在300多米的主塔上“穿针引线”,将由400多根直径仅7毫米的钢丝组成、平均重量约100吨的斜拉索,一根根精准挂在桥面上。312根斜拉索如同一双强健有力的“臂膀”,让大桥凌空江上、稳稳伫立。打造“智能工程”,提升建设品质和施工效率。纵览大桥施工全程,智能技术贯穿始终——在构件预制上,投用国内首条钢桁梁全过程智能生产线,自动化焊接率由50%提升至90%以上;在主塔施工中,创新研发部品钢筋智能建造技术,变“桥上施工”为“塔下作业”,使高空作业人员减少超60%,生产效率提升近40%;在拱桥建设时,全桥布置518个智能传感器,实时监测预警施工过程,合龙精度控制在2毫米以内。“以安全监测、智能装备、项目管理、施工工艺为出发点,依托5G、大数据、物联网等信息技术,项目实现了对常泰长江大桥建设全过程的‘可知、可测、可控’。”中交二航局常泰长江大桥项目总工程师康学云表示。有力促进区域协调发展缓解“过江难”,交通“补短板”站上主航道桥塔远眺,30公里开外,泰州长江大桥和江阴长江大桥分列两侧。溯江而上,南京长江大桥、润扬长江大桥,桥桥飞架;顺流而下,苏通长江大桥、崇启长江大桥连通两岸。壮美长江,飞虹遍布。为何再建大桥?在泰兴七圩渡口,一辆辆客货车正通过闸机、有序排队,等待乘轮渡前往常州。常州和泰兴隔江相望,走轮渡,通过量小,还易受天气影响;但若不乘轮渡,只能绕行泰州大桥或江阴大桥,通行时间约1.5小时。“近年来,随着经济社会快速发展,过江运输需求增加迅速,过江通道供给不足的矛盾日益显现,特别是江阴长江大桥、苏通长江大桥等过江通道,交通量严重饱和。”江苏省交通运输厅有关负责人表示,建桥不仅能缓解群众“过江难”问题,也是交通“补短板”工程。长远来看,大桥的建成将有力促进区域协调发展。常泰长江大桥北接沪陕高速公路,南接江宜高速公路,大桥建成后,将形成一条新的南北向通道,提升路网整体运行效率,更好服务长三角一体化发展和长江经济带发展。目前,江苏过江通道累计建成18座,在建10座,沿江两岸设区市之间均有过江通道直通;到2025年,已建、在建过江通道将达到30座,届时将基本缓解过江交通问题。版式设计:张芳曼《 人民日报 》分享让更多人看到

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这些年来,“城市不眠书店”依托丰富的出版社与名家资源,定期与第一财经共同举行名家演讲,同时建立读书会,邀请作者在书店分享签售,更好的服务书店会员。在书店内设200个座位的活动秀场内,仅免费举办50-80人一场的公益读会等阅读推广活动,就有200多场次。为方便读者,书店专设了“职工书屋”“退役军人专座”“伤残人士专座”,还提供摘抄的纸笔、防声音干扰的耳塞、下雨天可借用的雨伞、自行车雨披等便民服务项目。浓浓的爱书情结随着“城市不眠书店”声名远扬,吸引了很多爱书人前来“打卡”。一位名叫“花花”的教育工作者,每个双休日至少用一整天时间“泡”在店里。她说在家学习备课干扰多,去商场去太嘈杂,到这里来,光线好,又静得下来,可以入心入脑。家住上海南站附近的王先生经常骑电动自行车一个多小时赶过来,他说白天上班没空,夜晚只有这里可以随来随读,不受时间限制;而且店内夏天凉风习习,冬夜暖风阵阵,还能透过硕大玻璃穹顶,仰望满天星空遐想连连。一些在上海创业发展的人士,则在这里读书思考,突发灵感。受上海书友推荐,从外地慕名而来的庞女士,坐在沙发上点了杯饮品,读起了心心念念的《蛤蟆先生看心理医生》,“感觉特别惬意!”

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中新社11日至13日,多国驻泰国的外交官集体考察泰国南部地区宋卡、北大年和惹拉三个省份,探索借助国际合作助力该地区发展之路。
4.像袁佩君一样,帮着接孩子放学的爱心老人还有不少。经过调研和走访,最终由社区党组织牵头,成立一支志愿队,有组织地帮助社区内有需要的家庭接孩子放学。2019年9月,这支奶奶志愿互助团队成立,以5人轮班制形式,护送孩子放学。
今年“5·20”后,大陆决定进一步中止ECFA部分产品关税减让,岛内舆论指,这是赖清德讲话向“独”靠拢引发的连锁效应,受伤的是台湾民众、好商品及商业。“他们说出了广大台湾同胞的共同心声,也表明ECFA本来就是一份嘉惠台湾、造福台胞的好协议。”陈斌华说,台方享受的ECFA早收产品关税减免远大于陆方。赖清德当局如果不知止,继续在“台独”邪路上冒进,必将给台湾民众、商品、商业带来更大伤害。

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开幕式上,两岸企业家峰会大陆方面副理事长张平指出,今年以来,大陆经济延续了回升向好态势,中国式现代化建设前景光明。当前,要和平不要战争、要发展不要衰退、要交流不要分离、要合作不要对抗仍是岛内的主流民意。不管岛内局势如何变化,都改变不了两岸同属一个中国的事实,阻挡不了祖国终将统一的历史大势。要秉持民族大义,守护共同家园。推动两岸关系和平发展,关键是坚持体现一个中国原则的“九二共识”,核心是对两岸同属一个国家、一个民族的基本认同。两岸企业家要观大势、知大局、明大义、应民心,铸牢中华民族共同体意识,以守护中华民族共同家园为己任,坚决反对“台独”分裂活动和外部势力干涉,把维护两岸和平稳定、促进国家统一、共谋民族伟大复兴作为无上光荣的事业。要把握发展大势,增强信心底气。大陆的改革不会停顿、开放不会止步,大陆具有社会主义市场经济的体制优势、需求优势、供给优势、人才优势,两岸企业家要增强续写辉煌的信心和底气,进一步深化两岸产供链合作,在参与中国式现代化建设中发挥更大作用。要抢抓历史机遇,共创美好未来。当前,大陆正在大力发展新质生产力,深入实施创新驱动发展战略。两岸产业的互补性和大陆广阔的发展空间将为两岸企业合作提供巨大机遇,台企台商来大陆发展,要融入大陆的产业链供应链,融入中国式现代化进程,融入高质量发展新格局,推进两岸关系和平发展、融合发展。本届年会将从9日持续至12日。来自犹他大学、田纳西大学、南洋理工大学、清华大学、北京体育大学等国内外多所高校的学者将进行主旨演讲,分享最新研究成果。年会期间,参会师生还将围绕体育教育、运动人体、运动康复、体育经济管理、体育新闻传播、民族传统体育等细分领域进行近六十场口头报告和八场墙报展示。东南网6月11日报道青山绿水是无价之宝。近年来,永安市创新林业行政执法改革“三联”机制,通过信息联通、执法联动、队伍联建,整合森林管护资源,构建森林管护新格局,走出了一条适应新形势新任务的森林管护新路子。信息联通,提升管护质效作为我国南方重要的集体林区和生态屏障,永安市森林覆盖率高达82.23%,是国家Ⅰ级火险区。如何用心用情呵护好这方青山绿水?“我们与永安市金盾森林资源管护有限公司开展合作,发挥他们网格覆盖面广、人员机动灵活等优势,加强信息联通、资源共享,着力提升森林管护质效。”永安市林业综合行政执法大队大队长李霖说。根据“林长制”网格化管护要求,金盾公司设置了10个中队和102个防控点。去年1月16日,永安市林业执法大队通过细致调查,将某企业矿区项目涉嫌超审批范围使用林地案件,移送永安市公安局办理。“矿区面积大,地势复杂、地形不规则,在红线边缘偷偷超审批范围使用林地,在日常监管中不容易被发现,正是有了森林管护公司参与,我们才能及时对这起案件进行调查。”李霖说。与大面积破坏森林资源行为相比,蚂蚁搬家式的零星盗砍,农村烧柴、烤笋及其他农事活动带来的伤林、害林现象,更考验着每一位林业执法队员的管护能力,而信息联通更是至关重要。实行网格化管理,加强信息沟通、联通,形成人在网上走、事在格中办新局面,不仅实现了林业执法案件早发现、早报告、早破案,而且有效防范了林地侵占现象。“随着林改纵深推进,许多林农尝到了从林地带来收益的甜头,逐渐出现了毛竹扩鞭和抢种、套种等侵占林地现象。”李霖说,森林巡防队员在竹林边界喷上红油漆,为林农侵占林地划上“红线”,取得了较好成效。执法联动,筑牢管护屏障林业执法点多面广,不仅需要信息联通,还要各方加强联动。“我们融合执法大队、林业站等各方优势,加强执法联动,壮大执法力量,坚决遏制破坏自然保护地及破坏森林资源重大案件发生。”永安市林业局副局长曾圣伟说。去年6月,槐南森林巡防中队报告,在槐南镇皇历村到青水畲族乡的山场,发现有人私自开路,毁坏山场林木。山场偏远、位置隐蔽,新开的1372米道路掩映在竹林里。原来,皇历村与青水畲族乡相邻,但没有往来道路,如果两村之间打通一条路,有利于村民往来和农事活动。现场调查发现,道路占用林地面积3918平方米,毁坏林木625株,蓄积量51.1立方米。入户走访中,村民们均表示,不知道是谁开的路。永安市林业执法大队组织技术人员和两个乡镇林业站、森林巡防中队、村干部等人员,走村入户做村民思想工作。最后村民们承认,修路是大家集体讨论决定后,委托几名村民具体实施的。因为没有项目报批、施工许可和采伐许可证,且毁坏林木数量已达到刑事案件立案标准,几名村民被采取刑事强制措施。发现及时,案件迅速得到办理,这条道路没有完全打通并硬化,林地用途还没有改变,造成的生态破坏可以得到修复。加强执法联动,各方协同发力,有效打击了破坏森林资源行为。去年,永安林业执法大队共查处林业行政案件72起,移送公安涉林刑事案件12起,罚款64.55万元。队伍联建,夯实管护基础提升森林管护水平,关键要有一支过硬的队伍。“我们坚持党建引领,全面实施林业执法‘一带三’模式,将执法力量向一线倾斜,着力解决基层执法力量不足问题。”永安市林业局局长梅金贵说。永安市林业执法大队实行划片管理,分片区设立6个执法中队,林业站站长兼任执法中队长,带好林业站、执法中队和森林巡防队员三支队伍,推动执法力量下沉。执法队伍进一步优化,硬件建设要跟上。永安市林业执法大队在各林业站设立专用执法办案室,为执法人员配备执法记录仪,组织执法人员参加规范办案培训。森林资源保护离不开“智慧”加码。为了进一步提升执法信息化水平,永安市林业执法大队以“闽执法”平台建设为契机,为各林业站配备电脑、移动终端等设施,加快推动林业检查监督、行政执法案件通过平台进行办理。同时,进一步强化智能化巡检平台和无人机在森林巡消防上的应用,构建“空天地”一体化监管机制,突发事件风险防控能力显着提升。

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中新网记者11日从中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段获悉,今年端午假期,该段共运送旅客33.59万人次,较去年同期增加8.84万人次,增幅36%。

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top5、综合美联社及《纽约时报》报道,总统拜登签署行政命令推出新的边境政策之后,仅仅1周就遇到挑战,ACLU等多个移民组织12日入禀首都华盛顿联邦法院,同时发表声明,批评新措施设下“封关”机制,阻止非法入境人士来美寻求庇护,违反了现行联邦法律。

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