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更新时间:2024年05月05日

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1、中新网记者4月30日从济南市人民政府召开的新闻发布会上获悉,该市创新金融服务模式,优选235支金融辅导队和152名科技辅导员,主动为企业提供常态化、精准化、全方位金融服务,现累计辅导企业6187家,为3111家企业解决贷款711.4亿元。
2、王世杰在致辞中对座谈会的召开表示祝贺,向与会人员表示欢迎,向民进中央长期以来对贵州发展给予的关心、指导和支持表示感谢。他说,民进中央在毕节召开基础教育改革座谈会,充分体现了对贵州高质量发展,特别是教育事业高质量发展的关心支持,对贵州更好地抓好基础教育、推进教育现代化、建设教育强省具有积极的推动作用。贵州将以此次会议为契机,坚持把教育摆在优先发展地位,以强烈的政治责任感办好人民满意的教育,着力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,以教育的高质量发展助力贵州现代化建设。
3、漫长的冬天过后,万物复苏。眼下正是对林木检测和防治病虫害的关键时节,程艳和森保员在巡山时,会格外关注山坡阳面的树木。“阳面的树更容易遭遇病虫,每一棵都要做处理。”她向记者解释,粘贴在树干上的胶条表面光滑,松毛虫无法爬到树顶。像这种“土办法”,是一代又一代林业人总结出来的。
4、2023年10月17日,习近平主席在同武契奇会见时强调,双方要共同建设好、运营好匈塞铁路,发挥好河钢斯梅戴雷沃钢厂等项目的经济社会效益,扎实推进基础设施建设等重点领域合作,同时积极发掘数字经济、科技创新等合作新增长点。
5、记者从国铁集团获悉,铁路“五一”小长假运输4月29日全面启动,自4月29日至5月6日,为期8天,全国铁路预计发送旅客1.44亿人次,日均发送旅客1800万人次;5月1日为客流最高峰日,预计发送旅客约2100万人次。“2100万人次”是一个什么水平?记者梳理发现,如果能达到铁路部门预计的这一数据,全国铁路单日旅客发送量历史最高纪录将被再次打破。
6、你的声音,我们愿意听见;你的关切,我们一同看见。新江苏评论员 江一苇“五一”假期火热进行,在一片“人从众”的观景模式里,相对小众的县域旅游正发展为一股新的热潮。数个旅游平台数据显示,与核心城市相比,安吉、泰安、台州、景洪、桐庐等县域城市的旅游产品热度涨幅相对更大,县域市场酒店预订订单和景区门票订单增速也都高于全国大盘。县域旅游为何兴起,又该怎么火下去?今天,我们就来聊聊旅游热潮下的小众目的地。我们都有这样的感受,“小长假”不想全程待在家,假期出游又怕人多,就想找个有特色且人少的旅行目的地。恰好,那些有实力却低调的县城满足了不少人“不爱凑热闹”的心。套用网络上的一句热梗,“不是大城市去不起,而是小城更有性价比”。面对旅游热,县域城市其实有着得天独厚的好机遇。其实,大多数选择假期出游的人们,本质上是想借休息日调整生活节奏,在外出观景或游玩的过程中得到放松,而非被动闯入仿佛“挤进几亿人”的景区。和大城市一到节假日就人山人海的拥挤景象相比,小城市的人口数量较少、人口密度较低,更容易带来好的旅游体验,避开人流的“反向旅游”也是一种明智之举。加上县域交通路网和城市基础设施的逐步改善,食宿消费在假期的市场涨幅也远没有一线城市夸张,让不少游客打消了在出行距离和食宿价格方面的顾虑。再来,近些年假期出游已经发展为新的生活风尚,打卡过多个旅游城市的游客们自然会对相似的城市景观或刻意营造的网红景点产生审美疲劳,转而发掘新一轮的旅游资源。此时,散落在热门大城市周边的小城所呈现的慢节奏、质朴、简单等特质发挥效用,正好契合了游客们闹中取静的旅游期待,“去人少的地方”不单是一种愿望,更成为一场行动。综合以上条件来看,县域旅游尽管在游客数量或旅游营收等绝对数值上比不过大城市,却凭借空间舒适度、经济实惠性和独特的旅游景观迎来“泼天富贵”。但话又说过来,县域旅游的舒适感很大程度上源于“人少景多”,可也因为人口相对较少,小城市的承载力有限,配套设施和服务接待能力和大城市相比存在不少差距,搞不好就容易变成“一锤子买卖”。如何保持县域城市独特性和真实感的同时抓住城市发展机遇,还得要有关部门和旅游开发者共同思考。必须承认的是,和经济实力强的热门大城市拼硬件设施,县域城市并不占优势。如此,县域旅游不妨扬长避短,不为“面子”丢“里子”,转而在提高服务水平和规范消费环境上下功夫。当前,许多游客对旅游出行有多种需求,其中很重要的一项需求是获得良好的旅游体验和被尊重感。体量较小的县域城市在资源调动上更具灵活性,这就方便有关部门协同发力,在有限范围内提升城市的游客接待力,同时依靠行政手段规范市场行为,减少和避免“宰客”“杀生”等现象,提高游客满意度和城市印象分。县域旅游出圈,关键还得有自身特色。我们所熟知的淄博、天水、台江等小城,要么依托特色美食引人打卡,要么以篮球运动闻名全国,总之形成了自己的一张文旅名片。而更大范围内的县域城市也要学会挖掘亮点,沉下心来重新认识脚下的山川风土和文化人情。不得不承认,当前还有不少城市在文旅开发上陷入了模仿怪圈,照搬照抄成功案例,并在不考虑当地文化特色的情况下完全复制。殊不知这种同质化的模仿反而丧失了文旅出圈的主动权,也容易引起游客们的反感情绪。当然,县域旅游的品牌打造并非一朝一夕的事情,但不管任何时候,只要一座城市愿意扎扎实实地推进各项工作,凝心蓄力修炼内外功夫,出圈走红或许只是时间的问题。假期出游的热浪还在继续,我们希望越来越多的小城能被大众熟知,也期待着越来越多的地域文化成果被拂去尘土,大放光彩。
7、图为比赛中引发冲突,广东华南虎队球员贝尔推搡辽宁本钢队球员赵继伟。中新网记者 于海洋 摄

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中国银行全球市场部 黄家英:埃及镑的汇率从1比30贬值到了1比50的附近,埃及镑相当于一下子贬值了60%。

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▲机电署指2022年“围封强检”期间1.7万市民的个人资料外泄。资料图片
向绿而行,传统产业焕新发展传统产业在国民经济和现代化产业体系建设中扮演着至关重要的角色,但也往往被贴上高能耗、高排放的标签。在积极培育战略性新兴产业、未来产业的同时,不能忽视、放弃传统产业。随着新材料、新技术的不断应用,传统产业探索出了向绿发展的新路径。从竹、木浆粕中纺出绿色纤维;在创新工艺里炼出节能“绿”铜;信息技术赋能智慧港口;数字化改造升级轴承生产……行走先行区,山东各地涌现出一批向绿而行、产业焕新的典型。它们或从产业源头抓起,或在创新上下功夫,通过科技赋能,实现绿色转型发展。绿色发展,从产业源头抓起“莱赛尔纤维不等下线,就已经被预订完了。”位于德州市夏津县的山东鸿泰鼎新材料科技有限公司,年产5万吨莱赛尔纤维生产线已满负荷运行,却仍供不应求。与合成纤维等传统纤维相比,莱赛尔纤维具有棉麻的舒适性、涤纶的强度、毛织物的美感和真丝的独特触感,成为众多纺织企业用以替代传统纤维的首选。但鸿泰鼎董事长王培荣更看重的,是莱赛尔纤维的绿色特点。“莱赛尔纤维是一种生物基纤维素纤维,被誉为‘21世纪的绿色纤维’。”王培荣介绍,莱赛尔纤维以可再生的竹、木浆粕为原料,生产过程无污染,产出的纺织品易降解。鸿泰鼎更是通过“干法粉碎—直接溶解—干喷湿纺”工艺,将莱赛尔纤维的生产过程做到了近乎零排放,溶剂回收率达99.7%,能耗降低30%左右。莱赛尔纤维引领了当地纺织原材料的“绿色革命”。目前,夏津仁和纺织、恒发纺织等企业都在使用鸿泰鼎的莱赛尔纤维,极大促进了当地纺织企业产品向功能性、差别化方向发展,产业带动作用明显。“纺织产业是夏津县的支柱产业,已形成了百亿级纺织产业集群,现有纺纱规模280万纱锭,年产纱线40余万吨,占全省10%。”夏津县工业和信息化局党组书记、局长马秀敏介绍,当前夏津县正按照向新、向质、向数、向绿的发展理念,探索纱线生产企业绿色转型,“将来我们夏津生产的每一款纱线走出去,都要带着碳标签。”产品好不好,材料是源头。一个产业的革新往往从新材料的应用开始,纺织产业是这样,体育产业也是如此。在乐陵的泰山体育博物馆里,一辆价值60万元的“瑞豹”超轻碳纤维自行车,格外引人关注。这款自行车是国家队官方指定用车,在奥运会赛场上,运动员们骑着“瑞豹”战车打破了多项世界纪录。泰山体育产业集团总裁卞笑男介绍,区别于普通自行车,“瑞豹”自行车由碳纤维材质制作而成,重量轻到一只手就可以轻松拎起,携带轻便。除了碳纤维自行车,“会呼吸”的草坪,也是泰山体育应用新材料的代表性产品。“我们在产品生产中添加了一种微量元素,在运动摩擦发热时可以释放出负氧离子。”卞笑男介绍,这种功能性草坪,不用喷药,不用浇水,方便维护,节能环保。近年来,泰山体育通过多项新材料的应用,研发出涉及新材料人造草坪、碳纤维自行车、智能冰雪与体能恢复装备等多个领域的过硬新产品。目前,泰山体育的产品已服务了7届奥运会、7届亚运会、7届大运会等近2000次国内外大赛。降耗减碳,在创新上下功夫传统金属冶炼是高耗能行业,如何降耗减碳是行业里的持久课题。位于东营经济技术开发区的山东中金岭南铜业有限责任公司,也在该问题上探索多年。中金岭南公司副总经理刘冬根介绍,传统铜冶炼过程需要经过熔炼、吹炼、精炼三段流程,存在工艺流程长、不连续,中间物料倒运、热损失高等问题。为解决上述问题,中金岭南公司自主研发出“两段短流程”炼铜工艺,并通过对现有氧气底吹造锍捕金新工艺示范工程和有色金属再生铜资源综合利用项目进行整合改造,建设多元炉、火精炉、烟气制酸成套装置等主要设备,形成了集熔炼系统、制酸系统、渣选系统、余热利用系统等于一体的40万吨现代化绿色铜冶炼生产线。“三段”变“两段”,不是一个简单的工艺缩段问题,而是要有突破关键核心技术的勇气。两段炼铜工艺比传统三段炼铜工艺节能23%,被誉为目前世界上最清洁的炼铜工艺,代表了世界最先进的炼铜工艺水平,为铜冶炼及多金属综合回收提取建立了绿色低碳范式。工艺创新可以炼出“绿”铜,技术路线创新得出的就是新型产品。在临沂的山东华星精密机械有限公司,新型轮边驱动电动车桥的创新研发,让工程车辆有了特殊技能。“我们的新型电动车桥,采用领先的电机轮边分布式驱动技术,实现大速比、大扭矩动力输出,还能实现整车原地掉头、原地直角转向。”山东华星精密临工电动车桥技术副总经理吴继章介绍,这种新型电动车桥主要用于新能源矿卡、商卡、农机及各类工程车辆。新型轮边驱动电动车桥“新”在哪里?吴继章介绍,其改变了电动桥的机械结构,取消了常规电动桥的传动轴、变速箱、主传动等零部件,可实现减重20%以上。在动力及传动系统高度集成、结构紧凑,降低整车自重的同时,可实现车辆百公里能耗降低5%,整机运行成本降低12%,载货能力提升10%以上。“这个项目是国内首家生产13吨以上新能源电动车桥的项目,也是目前国内最大的矿卡、商卡电动车桥生产基地。”平邑县发展和改革局党组成员、临工华星电动车桥项目专班主任李中民介绍,目前,全国新能源机械工程车领域电动车桥年需求量达100余万条,该项目全面达产后,可年产各种电动车桥10万条以上,占国内总需求的1/10。转型升级,用数字化赋能2021年以前,济宁龙拱港还是一个仅有3个传统散货泊位的小港,而今,龙拱港已成为北方规模最大、自动化程度最高的集装箱内河港口。这背后,离不开信息技术赋能。“以前做散货,是用抓斗机去抓,然后往船上运,这个过程中可能会有一些散落,掉到港池里就会造成污染。”济宁港航龙拱港党群工作部干事周博韬介绍,那时候龙拱港主要装卸煤炭、黄沙等散货,效率低、环保压力大。顺应高效、低碳、环保的集装箱运输趋势,2021年6月,龙拱港启动集装箱泊位建设,将海港理念引入内河港口,按照自动化、绿色化标准,投用自动化岸桥、全自动场桥和无人集卡,成功突破了磁钉定位导航限制,定位精度达2厘米以内,效率比传统方式提升30%。不仅如此,龙拱港还设立了山东省第一个内河水路运输海关监管场所,开通了山东省首条运河外贸出口航线。“出口货物可在港口实现装卸、申报、查验、放行一体化,进口货物也可直接运抵龙拱港后进行清关。”周博韬介绍,这相当于将“出海口”通到了“家门口”。传统产业不能固步自封,通过转型升级,才能重塑传统产业竞争新优势。信息技术赋能,让济宁龙拱港从散货小港变身智慧新港,而数字化改造也让临清市的中小轴承企业受益。在山东临清轴承产业数字赋能示范园里,8家轴承企业已完成了数字化转型,企业接入轴承工业互联网平台,利用工业互联网+5G技术,通过设备连线上云,实现从生产加工、产品销售、资源管理全链条数字化。“原来的产能较低,每道工序和衔接的问题比较多。加上设备老旧,每天都在修设备的路上。”山东朗澈轴承有限公司总经理都俊衡介绍,数字化转型升级后,企业用工减少了一半多,产能提升了40%。数字化改造升级的成效是显而易见的。据临清市烟店镇连城智造小镇轴承产业园总经理林乃相介绍,轴承企业数字化转型,企业生产效率可提高15%-30%,产品合格率提升10%,节省人力10%-30%,轴承产业协同生产能力提升30%。此外,通过危废源头减量和资源化利用,可降低企业的危废处置成本,提升循环经济发展水平。当前,临清市正通过深化实施中小轴承产业集群清洁生产审核创新试点,整合优质资源,构建产业集聚区平台,引导中小企业集群化发展,走出一条从“低小散”向“高大聚”的产业转型发展之路。
哈马斯表示,其代表在研究了最新的停火协议提案后,正以“积极的态度”前往开罗。
4.今天上午,我国第三艘航空母舰福建舰出海开展首次航行试验。根据航母建造工程进展,这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。
中新社亮相米兰时装周、米兰国际家具展、美国拉斯维加斯消费电子展……近年来,中国外贸出口“老三样”企业依托完备的工业体系,加快高端化、智能化、绿色化转型,不断以自有品牌亮相海外展会,并在部分产品领域实现全球领先,背后是中国制造转型升级取得的积极成效。

安全更新

在江苏苏州,首个新型独立储能项目近日顺利并网,这座大型锂电城市“充电宝”,不仅能够平抑负荷波动,还可以成为备用电源,参与电网调节。进入选举年,谋求连任的拜登不得不平衡环保、贸易和劳工权益等优先政策方向,保住集中于密歇根、威斯康星和宾夕法尼亚等关键摇摆州的汽车工人选票。有分析指出,白宫以中国联网汽车“威胁美国国家安全”为由启动调查,意在平复美国车企与中国车企竞争时的忧虑情绪,并在密歇根等摇摆州拉票。美联储利率决议前夕,美国三大股指大幅收跌,道指跌1.49%,标普500指数跌1.57%,纳指跌2.04%。卡特彼勒跌4.36%,波音跌3.24%,领跌道指。万得美国TAMAMA科技指数跌2.37%,特斯拉跌5.55%,微软跌3.21%。中概股普遍下跌,大全新能源跌10.93%,百胜中国跌8.82%。

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top6、揭榜青年科技人才代表卢宝阳就青年科技人才如何将科研与产业相结合进行发言。“科技成果转化是一个复杂而系统的工程,需要政府、企业、高校等多方面的共同努力。作为青年科技工作者,我将带领团队积极投身科技创新浪潮,持续提高‘产学研用’能力,助力新质生产力发展。”

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