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美国国土安全局的帕斯丘科指出，洛杉矶拥有全国乃至全世界最繁忙的客运和货运机场，以及最大海港和八个国际邮件设施。
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- 近年超级台风及极端天气下的大暴雨，为无家者带来极大威胁。 当风雨到临前，她会带食物前去探望。 她指，无家者的街头经验丰富，有时会去社区中心避风，有时会放纸皮或红白蓝胶袋保护家当。
- 今天下午，伴随着地理考试的结束，北京2024年高考落下帷幕。北京教育考试院介绍，6月25日高考成绩发布。6月27日至7月1日考生填报本科志愿，该批次录取将于7月8日至24日进行。未被录取的考生可于7月25日至26日填报专科志愿，录取将于7月27日至8月2日进行。
- 此次的大陆之行也让台胞许肇育深有感触：“感受到了大陆朋友的热情，体验了宁波这座城市的风土人情，也从中看到了大陆的迅速发展，希望能常来大陆。”
- 4.与端午起源相关的历史人物叙事虽然多样，但不论是屈原、伍子胥，还是曹娥，无不蕴含中华民族自古以来爱国、忠勇、孝顺等精神，这些品质凝聚在大陆和台湾的粽子里，彰显着浓浓的两岸情。值此佳节之际，祝愿两岸同胞端午安康！
- 康文署主办的大型户外艺术计划“艺术@维港2024”于上周六结束。 康文署表示，在添马公园及中西区海滨长廊的“teamLab：光涟”和“艺术有理”展览，共录得逾130万人次参观，当中约两成为旅客。 署方指，整个“艺术@维港2024”观赏人数已超过原先预计的200万人次。
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文章称，美国政府在至少80个国家拥有750多个军事基地，并深度卷入世界上的所有重大冲突，最近的冲突发生在东欧和中东。正在开展的首批计划于2023年11月启动实施，预计2024年6月底完成。其间，云南省农业科学院、云南技师学院、云南交通运输职业学院等5个单位通过直播、录播等线上培训方式，为缅甸曼德勒等地区的10所高校教师、学生、农业医疗技术人员开展远程培训。服务市民23年的总入境事务助理员苏富明表示，每天早上7时45分，会与同事步操到地下旗杆位置，确保每日准时8时可以升到国旗、区旗。他表示，只要总部有提供服务的日子，他们就会升旗，指每日的升旗象征着每日新的开始，他又说，作为入境处的一份子，每日要谨守岗位、服务市民。
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手心里的温柔：
中央近年推动完善金融监管制度，最新有指当局拟进一步收紧私募产品的备案，据悉已细化至员工薪酬及公司流水。 而近日有不少小型私募管理人表示，旗下的私募产品备案很久，一直没有成功。
眉间苦涩：
top5、当下，中希两国学者应把深入挖掘古典文明的核心价值、创造性转化研究成果等作为使命担当，为构建相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系，共同推动构建人类命运共同体作出应有的贡献。
天各一方各自天涯：
top8、长江下游，碧波奔涌，百舸争流。江苏泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，一条钢铁巨龙横卧江面，蔚为壮观。这是长江上又一座“超级工程”——常泰长江大桥。6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥正式合龙，实现全桥贯通。大桥全长10.03公里，刷新多项桥梁世界纪录。明年上半年建成通车后，江苏泰州到常州的车程将从1个多小时缩短到20分钟，大桥将成为长江经济带综合立体走廊的重要组成部分。跨越滚滚江水，隔江相望的常州和泰州，历时近5年终于“牵手”。世界最大跨度斜拉桥，最大跨度公铁两用钢桁拱桥过江通道与黄金航道相互适应大桥监控指挥中心临江而建。站在二层露台凭栏远眺，只见一座钢结构大桥笔直延展、伸向对岸。常泰长江大桥由一座钢桁梁斜拉桥、两座钢桁拱桥和一座连续钢桁梁桥组成，工程规模巨大，成为中国桥梁建造中的一项标志性工程。1208米——世界最大跨度斜拉桥。“大桥地处长江下游，往来航船如织，需要满足5万吨级海船和10万吨级散货船通行条件。”江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部现场副指挥长尹震君说，为了保障通航安全，桥梁主跨必须一跨过江，拟定的主跨跨度从980米、1120米、1148米增至最后的1208米，为的便是实现过江通道与黄金航道的相互适应。跨度越大，要求桥塔越高、沉井越深。放眼整座常泰长江大桥，南北两座“钻石型”桥塔高耸入云，高达350米；江面以下64米，面积相当于13个篮球场大小的两个巨大沉井扎根江中，确保大桥结构稳固、安如磐石。388米——世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥。沿着引桥一路前行，最先映入眼帘的便是南北两侧拱桥。为了满足沿线港口、码头运输的通行需求，常泰长江大桥除主跨1208米的主航道桥外，分别在泰州泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥，与主航道桥一起，共同服务长江黄金水道。以天星洲专用航道桥为例，全长727米，其中主跨达388米，超越沪苏通长江公铁大桥，跃居世界首位。为保证受力强度，专用航道桥采用钢桁拱桥结构形式，建设中使用约4万吨钢材，接近国家体育场鸟巢钢结构总用钢量。三位一体，实现世界最大规模多功能荷载非对称布置桥梁。中铁大桥院常泰长江大桥设计负责人郑清刚告诉记者，在长江下游宽广的江苏段江面建造桥梁，最大挑战是如何高效集约利用长江岸线及周边土地。为了节约岸线资源、保护长江生态，设计者“自我加压”：大桥采用上下双层布置，其中上层桥面为双向六车道高速公路，下层上下游侧分别设置为双向城际铁路和四车道普通公路。公铁合建、三位一体，不仅大幅提高了桥梁综合运输能力，也成就了长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。配备“超级装备”、应用“超强材料”、打造“智能工程”中国制造支撑中国建造大桥项目规模庞大、体系复杂、结构多样，面临水文泥沙、地形地质和通航、航空限高等诸多技术难题。多个“世界之最”的实现，源自设计、施工、管理上的不断创新突破。配备“超级装备”，投用全球最大吨位桥面吊机。5月29日，长江江心，随着巨型吊机发力，数十根吊索提起最后一节钢桁梁缓缓上升，经过2个多小时吊装，这个大“积木”顺利“卡”进空位。至此，历经近16个月，大桥吊装全部完成。“建桥就像搭积木，每一块钢桁梁都好比一块积木，需要一段段拼接到位。”中交二航局常泰长江大桥项目常务副指挥长种爱秀说，别小瞧这块“积木”，常泰长江大桥主跨长、双层桥面重量大，全桥共有91个大节段，最大单体重量达到1866吨，传统吊机根本吊不动。去年9月，由中交二航局参与研发的1800吨级全球最大吨位桥面吊机投入大桥建设。新型吊机不仅“力气大”，最大起重量为2000吨，最大起升高度80米，相当于一次性将1400台小轿车提升至25层楼的高度；还“很聪明”，能实时监控施工状态，并可远程管理与调控，提升吊装性能60%以上。应用“超强材料”，满足超长超重斜拉索施工。乘坐升降机步入上层桥面，桥身宽阔延展，主塔高耸，一根根粗壮的绳缆均匀排布，将二者紧紧相连。这便是主桥的关键受力设备——斜拉索。项目自主研发的斜拉索抗拉强度高达2100兆帕，相当于在一个拇指指甲盖上停了15辆小轿车。起吊、悬挂、对接……9个多月里，施工人员配合吊机，在300多米的主塔上“穿针引线”，将由400多根直径仅7毫米的钢丝组成、平均重量约100吨的斜拉索，一根根精准挂在桥面上。312根斜拉索如同一双强健有力的“臂膀”，让大桥凌空江上、稳稳伫立。打造“智能工程”，提升建设品质和施工效率。纵览大桥施工全程，智能技术贯穿始终——在构件预制上，投用国内首条钢桁梁全过程智能生产线，自动化焊接率由50%提升至90%以上；在主塔施工中，创新研发部品钢筋智能建造技术，变“桥上施工”为“塔下作业”，使高空作业人员减少超60%，生产效率提升近40%；在拱桥建设时，全桥布置518个智能传感器，实时监测预警施工过程，合龙精度控制在2毫米以内。“以安全监测、智能装备、项目管理、施工工艺为出发点，依托5G、大数据、物联网等信息技术，项目实现了对常泰长江大桥建设全过程的‘可知、可测、可控’。”中交二航局常泰长江大桥项目总工程师康学云表示。有力促进区域协调发展缓解“过江难”，交通“补短板”站上主航道桥塔远眺，30公里开外，泰州长江大桥和江阴长江大桥分列两侧。溯江而上，南京长江大桥、润扬长江大桥，桥桥飞架；顺流而下，苏通长江大桥、崇启长江大桥连通两岸。壮美长江，飞虹遍布。为何再建大桥？在泰兴七圩渡口，一辆辆客货车正通过闸机、有序排队，等待乘轮渡前往常州。常州和泰兴隔江相望，走轮渡，通过量小，还易受天气影响；但若不乘轮渡，只能绕行泰州大桥或江阴大桥，通行时间约1.5小时。“近年来，随着经济社会快速发展，过江运输需求增加迅速，过江通道供给不足的矛盾日益显现，特别是江阴长江大桥、苏通长江大桥等过江通道，交通量严重饱和。”江苏省交通运输厅有关负责人表示，建桥不仅能缓解群众“过江难”问题，也是交通“补短板”工程。长远来看，大桥的建成将有力促进区域协调发展。常泰长江大桥北接沪陕高速公路，南接江宜高速公路，大桥建成后，将形成一条新的南北向通道，提升路网整体运行效率，更好服务长三角一体化发展和长江经济带发展。目前，江苏过江通道累计建成18座，在建10座，沿江两岸设区市之间均有过江通道直通；到2025年，已建、在建过江通道将达到30座，届时将基本缓解过江交通问题。版式设计：张芳曼《 人民日报 》分享让更多人看到
扑过去抱你：
据美联社介绍，“亚速营”组建于2014年，最初是由志愿者组成的武装，现已成为乌克兰国民警卫队第十二特种旅。2022年2月乌克兰危机升级后，“亚速营”在马里乌波尔等地作战中扮演重要角色。
秋漓：
top6、因江水上涨，道路被淹没，在广西防城港市防城区那良镇北仑村竹山组，有7名在江边游玩的游客被困。
摧毁过往：
top9、编者按：2024年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。为全面展现新疆坚持把高质量发展作为新时代的硬道理，努力开创新疆改革发展稳定的新局面，央广网新疆频道联合新疆维吾尔自治区党委网信办、国家税务总局新疆维吾尔自治区税务局策划推出《高质量发展看新疆之“新质新造”》网络主题传播活动，派出记者聚焦新疆“八大产业集群”建设，立体呈现新疆新产业、新模式、新动能和新成效。“通过智能化的设备，现在一个人能管理上万亩棉花地，‘小白’也能当‘老农民’。”新疆三场丰收棉业有限责任公司总经理李炳坤在棉花地自信地对记者说。