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- 8时40分，一阵急促的电话铃声，让张国忠从睡梦中惊醒，哈牡高铁37公里300米附近有村民烧荒，需要应急配合处置。张国忠凌晨刚参加完设备整修，只睡了2个小时，急忙和职工携带灭火器、铁锹、耙子等应急工具火速赶到现场，他不顾呛人的浓烟味，严阵以待，协助村民控制防范火情。看着火势临近隔离带，张国忠挥动铁锹拍打火苗，直至熄灭，防止荒火进入防护栅栏内。在这个属于劳动者的节日里，张国忠他们坚守在防控荒火一线，甘奉献、展风采，尽享节日荣光。
- 中新社中国物流与采购联合会30日发布数据显示，4月份中国非制造业商务活动指数为51.2%，环比下降1.8个百分点，显示非制造业经营活动在上月快速启动后，增速有所放缓，但仍保持平稳适度增长。
- 中新社记者：为何“神州处处有昆仑”，乃至于“海外亦有昆仑”？
- 4.大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区“西煤东运”重要能源通道。为使春运高负荷运转后的设施设备及时恢复性能状态，此次集中修施工，大秦铁路每天全线停运3个小时，集中人力、物力和机具对线路进行全方位、立体式检修养护。
- 此外，也有业内人士认为，打通商品房和保障房的循环或能解决当前楼市面临的核心问题，既化解风险，也实现房地产供应结构优化。
可靠介绍
铁路是国家重要基础设施和国民经济“大动脉”。据悉，铁路“五一”假期运输4月29日全面启动，5月6日结束，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.44亿人次，日均发送旅客1800万人次；5月1日为客流最高峰日，预计发送旅客约2100万人次。志存高远，逐梦前行。近年来，铁路行业涌现出一大批有为青年，他们在奋斗中增长才干、实现价值，展现了新一代铁路人的青春风采。“车辆医生”护航列车安全走进南昌南车辆段向塘检修基地，检修职工们有的正在用风扳机对螺栓进行紧固作业，有的拿着焊枪、面罩做缝合“手术”，有的操作大型机械设备吊运配件……“00后”王献也是这些“车辆医生”中的一员，刚刚入职两年的他，已经能够操作割枪，完成氧气乙炔切割工作。在王献刚成为一名熔接工的时候，因为从未接触过割枪，他总是难以控制火焰的大小。“火太小就达不到配件割除的温度，火太大又容易把需要调整的部位直接熔化。”不过，王献并没有因此放弃，而是常常利用业余时间琢磨操作技巧，向基地的“老师傅”们虚心请教。不久后，王献就掌握了使用割枪的窍门，干起活来也不再“手忙脚乱”。据王献介绍，车辆检修工作往往需要多道工序的交叉作业，熔接工岗位更是需要配合制动、钩缓、综合等多个班组，其中还涉及到制动拉环割除、支撑座磨耗板修整、复合地板压条变形调整……进行多个作业流程时，王献经常需要在检修库中各个台位上来回“游走”。这一过程看似不费体力，实际上则需要忍受割枪的高温，不到半小时，厚厚的阻燃服就被汗水浸透了。随着“五一”小长假的到来，车辆检修工作越来越繁忙，王献和其他基地职工们则想办法改进作业流程，降低故障反馈率。“既然我们是车辆维修员，那就要做好分内的事，让每一辆车都健康上岗，这些辛苦算不了什么。”王献说。暖心“小蜜蜂”保障候车服务“老先生您好，看到您行动不便，我们可以为您提供轮椅服务，不知您是否需要呢？”在候车室里，董璇正在为一名行动不便的老人提供轮椅服务，并帮忙把老人的轮椅推到了候车位置。今年30岁的董璇是北京北站德馨服务组的组长，每日为往来车站的“老、幼、病、残、孕”等重点旅客提供照看服务。“五一”小长假期间，董璇每天需要推着轮椅往返站台、候车室、出租车站和地铁站60多个来回。据董璇介绍，在假期期间，她每天行走的步数都能达到两万多步。在今年“五一”期间，董璇所在的车站发送旅客量创下历史新高，德馨服务组的工作人员们在候车室里一刻不停地忙碌。在绝大多数时间里，当前一批旅客还没来得及送上车，下一批重点旅客就已经到达了候车室。“在很多人看来我的工作很辛苦也很单调，每天主要工作内容就是和众多重点旅客预约、接送站，但是当那些旅客夸我服务周到的时候，我就觉得这些辛苦也都值得了。”董璇说。据董璇介绍，候车室里常有几位行动不便、从外地来京就医治疗的“老常客”。为了保障这些重点旅客的出行安全，董璇帮他们预约了德馨服务组的轮椅接送站服务，确保旅客一到候车室就有人帮忙照顾。“我们德馨服务组的名字寓意是‘四佳五心、明德惟馨’，这也是在告诉我自己要时刻为旅客着想，站在对方的角度看问题。”董璇表示，在“五一”假期期间，她和德馨服务组的其他成员也将在候车室继续服务，为出行中遇到困难的旅客提供帮助。铁路“机车医生”维护运行安全“五一”假期，南昌机务段整备车间小修库内回响着阵阵敲击声，电车电工朱振华手持电筒，在狭窄的机械间内巡视整列机车。“90后”朱振华已经在检修部门工作11年了，作为检修班组的一名主修人员，除了日常工作外，朱振华还要负责为机车“开盖”这一核心工作。“机车里的零部件非常多，每个部位都有相应的设备柜。我们需要把这些柜子逐一打开，哪怕再小也不能放过。”朱振华说。由于整个“开盖”过程要花费很长时间，朱振华每次都会提前上车检修。这一做法方便了后续其他人员的检修工作，却也拉长了朱振华自己的工作时间，考验了他的体力。清晨五点，朱振华就已经起身出发，为当天的机车检修工作做准备；傍晚七点，朱振华才下班回家，结束一整天的工作。“哪怕是一枚螺丝钉，如果不小心遗漏了，都有可能引发安全事故。”朱振华表示，检修机车是一项既复杂又琐碎的工作，需要靠耐心和细心来逐个完成，因为每一道工序都关乎着铁路上的行车安全。在“五一”小长假期间，由于出行客流量大，机车供应紧张，每日扣修下来的机车比平时更多，这一情况对朱振华和同事们的质量检修工作带来挑战。“虽然自己工作很忙，假期期间也需要加班加点，但只要一想到有那么多盼望着回家和出去旅游的旅客，想到我的工作能为这么多人带来安全，就会觉得特别有意义。”朱振华说。分享让更多人看到拜登在各项政策议题上依然形势被动，只有34%的人认为他的经济政策奏效，29%的人认为他成功控制了通胀，65%的受访者表示，经济将是今年大选非常重要的议题，换言之拜登若无法改变局面，11月大选可能面对苦战。而在其他事项方面，就连白宫大力宣传的医疗保障及减免学贷措施，支持率也分别只有45%及44%，外交的焦点则在中东，71%的人不满拜登处理以色列与哈马斯的手法，其中35岁以下年轻人的反对比例更达81%。在各界的高度关注下，中国第3艘航空母舰福建号终于传来最新消息，美国军事新闻网站《海军新闻》报道揩出，福建号已于29日驶离泊位，但仍在上海江南造船厂内，可能要准进行首次海试。外界预测，福建号或于2026年投入解放军海军服役。
自食其果 ：
24岁的得克萨斯州居民比拉尔·拉赫曼也有相同感受，他指责美议员为谋求政治利益而不顾民生，“每个参与决定这个平台是否会被禁的人，都对此举将如何影响所有小企业视而不见。”“他们并没有真正理解社交媒体以及它是如何运作的。”拉赫曼抱怨道，TikTok已经在美国经济中占据巨大份额，逼走它“将对数百万人造成毁灭性的打击”。
早知是梦：
top5、有“人造太阳”之称的全超导托卡马克核聚变实验装置，坐落在合肥蜀山区科学岛上。中新社记者 陈舒一 摄
神的小祖宗：
top8、首要问题是试验池在哪里建？村民的院落都是打窑洞时用土填起来的，土壤松软，不适宜挖沼气池。经过反复测量，最后试验池选在了知青居住点旁边，这里的土壤密度相对要大一些。
「白茶清欢」：
重任在肩，必须坚定前行。卢仁峰带着同事们向“焊接禁区”挺进，为了摸索出最佳的焊接工艺，他们试验了上千块材料，试遍了焊接方法。
好听的韩文字名网名：
top6、在谢胜文看来，文明的进步离不开吸收借鉴其他文明优秀成果，但不能只是照搬照抄其他文明，而应首先从自身文明中汲取前进的力量。“南非拥有不同的种族与民族，是多元文化汇聚的‘大熔炉’，不同肤色的人种和谐相处，如同彩虹的各种颜色和谐共存，因而被称为‘彩虹之国’。”谢胜文说，中国也是多民族国家，他在走访各地中感受到56个民族亲如一家，正是这些丰富多彩的各民族文化一同交融汇聚为中华文化。他认为，南中两国在人文交流方面具有互补性，相信两国人民将在不断交往与合作中碰撞出灵感火花。
寂寞学会了撒谎：
top9、其中提出重点任务，聚焦企业需求，加快中小企业数字化转型。以中小企业数字化转型为契机，促进数字经济和实体经济深度融合。优先将数字化转型需求迫切、具备一定数字化基础的专精特新中小企业纳入试点范围。围绕中小企业创新、市场、提质、降本、增效、绿色、安全等实际价值提升情况，满足中小企业不同场景、不同级别的数字化转型需求，切实解决中小企业“不愿转、不敢转、不会转”的问题。