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1、根据现场人士指，五月天香港演唱会舞台上方的漂浮球，突然起火变成火烧球，从照片看来，浓烟不断冒出，消防车亦出动灭火。据指警方在下午2时许接报，指现场有球型装饰着火，其后已经将火救熄。2、邹定锋在检查线路信号设备。东南网4月30日报道核心提示邹定锋，2024年全国五一劳动奖章获得者。今年49岁的他，长期奋战在福州地铁项目建设一线，先后参与福州地铁1号线、6号线、5号线机电工程施工管理，建设里程近100公里，占地铁通车里程约60％。在此过程中，他充分发挥共产党员的先锋模范作用，带领团队全力推进地铁的各项工作，分别实现了地铁5号线提前2个月、6号线提前1个月的通车目标，取得了良好的社会经济效益。为保障群众出行安全、提升福州地铁工程质量，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，实现标准化施工指导，节约成本约500万元。为确保行车安全，他还推进开发了福州地铁信号数据收集与诊断系统，对车载信号设备进行预测性维修，节约维护成本约96万元。此外，他和团队共同研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得发明专利。一分耕耘，一分收获。一路走来，邹定锋从一线技术人员成长为福州地铁建设有限公司副总经理，获得全国五一劳动奖章、福建省五一劳动奖章、福建省职工职业道德建设标兵个人、福州市项目攻坚落实年专项行动先进个人等荣誉。“五一”前夕，记者沿着邹定锋奋战在福州地铁项目建设一线的足迹，去聆听奉献者铿锵有力的脚步声，感受榜样的力量。越是急难，越要冲锋在前“信号系统必须精准，容不得一丝马虎，因为它关系到车辆控制和乘客人身安全！”初见邹定锋，他正在福州地铁4号线后通段金牛山站地下控制室内，手把手地指导技术人员进行机电设备的安装和调试。地铁4号线后通段起于半洲站，终于凤凰池站，全长约4．4公里，共设车站4个。目前，后通段4个车站已全部封顶，仅剩洪金区间右线暂未洞通。地上好平静，地下好热闹。正在施工的地铁场站，宛如一个巨大的“毛坯房”，各专业技术人员正在按图“装修”，一片繁忙景象。地铁列车，每日奔波不息，畅行不止。而实现这一切，离不开看不见痕迹的科技力量——轨道交通列控系统，又称信号系统。信号系统是集行车指挥和列车运行控制为一体的重要机电系统，承担着列车高密度运行、保证行车间隔和正确行车线路的任务，它直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量。因此，信号系统就好比地铁的眼睛和耳朵，常常被比喻为列车运行的“大脑”和“中枢神经”。作为福州地铁的亲历者和见证者，多年来，邹定锋始终坚守建设管理一线，尽心尽责，全天候守护地铁信号系统。福州地铁集团公司机电部门成立时，邹定锋是仅有的一位信号专业工程师。从前期和供应商谈设备功能需求，到后期谈详细配置，再到安装、调试、验收设备，他都亲力亲为。“这个岗位对专业和实践的要求极强，那时一时半会招不到合适的人，所有事情只好都由我一个人挑起来。”为了保证地铁1号线全程进度，邹定锋在“白天不懂夜的黑”的地下空间，面对信号系统无数个集成线路和仪表仪器，夜以继日，废寝忘食，一干数月不见天日。虽然工作中十分霸气，但生活中邹定锋充满柔情。为了不让妻儿担忧，他反复对同事说不要告知自己因工作病倒的情况。走进任何一个福州地铁车站，整洁明亮的环境中，人来人往，井然有序。而在施工期间，这里的环境十分恶劣。整条地下施工区间就是一个大工地，多支施工队伍日夜集中在狭小、空气不流通的地下作业，喷漆和切割产生的大量扬尘，使得空气质量非常差。“那时候，我们在1号线调试列车，车一动，扬尘飞起，前方视线一片模糊。”虽然公司为大家配备了防护口罩，但为了保证每条指令的准确，邹定锋不得不摘掉口罩与大家沟通。日复一日，他因此染上了肺病。2015年9月，邹定锋开始咳嗽，一咳就是两个月。当年11月总算有空上医院拍CT，医生当即就给他下了手术通知。“当时非常忙，也没空做进一步检查，一直拖到2016年3月初。公司领导得知此事后，就要求我立刻停止工作，这才住院动手术。”邹定锋回忆说。住院期间，福州市委、市政府吹响“地铁建设百日攻坚”号角，邹定锋无时无刻不牵挂着现场信号系统建设进度。出院在家休息了一周，闲不住的他又出现在工地。“妻子最了解我的脾气，她知道我根本不会闲下来。”邹定锋说，出院后，他收到了一个像太空员一样的“面罩”。“这是为了让我少吸入隧道内不良空气，妻子特地买给我的‘礼物’。”“有条件要上，没有条件自己创造条件也要上。”戴上“面罩”的邹定锋用行动诠释了这句自己的座右铭。经过大家共同努力，百日攻坚任务提前完成。就这样，“面罩”一戴就是10个月，直到地铁1号线全线通车。此后，这个“面罩”一直陪伴着他，完成后续的1号线二期、5号线、6号线现场工程管理。刻苦钻研，以创新致未来地铁，是新兴的城市地下交通工具，要把它建设成为精品工程、放心工程，必须做到勇于创新、甘于奉献、精益求精。这是邹定锋对工匠精神的理解。1995年，邹定锋从南京铁路运输学校铁道信号专业毕业后，就一直在各信号系统建设工地“摸爬滚打”，京九线、上海明珠线、温福线、福州火车站，都留下了他忙碌的身影。其间，邹定锋白天在外施工干活，晚上把自己关进宿舍里钻研新技术，还拿到了工程硕士。同时，他掌握了微机联锁相关技术和施工难点。“做上海明珠线时，我就在想，如能参与家乡地铁建设，那该多好呀！”机会总是垂青有准备的人。2011年5月，邹定锋如愿加入福州地铁集团，挑起地铁1号线信号系统建设的重担。有了十几年信号工程的施工经验，他信心满满。邹定锋给自己定下了“走出去”“引进来”的工作思路，研究上海、北京等走在轨道交通发展前列的城市是如何做的，最后站在“巨人”的肩膀上，完善自身方案。2013年9月，地铁1号线的信号系统建设顺利完成招标，邹定锋又变身“谈判专家”。“保证运营安全和效率是底线，也是前提，否则免谈！”这是谈判时邹定锋最常说的一句话。由于各家信号系统都各有特色，要创建适合福州地铁的一套信号系统，就必须在谈判过程中一次次“磨”。考虑到信号系统自身稳定性，改动的“度”又要准确把握，基本上每次都谈到大半夜！历时6个月，经过五六次反复优化，地铁1号线信号系统最终方案顺利出炉。随后，邹定锋又面临一个工期紧、系统调试复杂的大项目。2015年7月，地铁1号线首列车正在中车唐山公司安装信号控制系统，信号控制系统能否早日到位，进厂系统调试成了关键，不然就会影响车辆的出厂时间。“按常规，德国厂家队伍一天工作8小时，难以完成任务。”赴中车唐山公司当“监工”的邹定锋急中生智，想出德国厂家、中车唐山公司、福州地铁集团公司三方共赢的好办法，即“人停机不停”，白天德国厂家8个小时安装时间不变，但只给15分钟用餐时间。接着，晚上中车唐山公司技术人员进行检测与调试，由邹定锋在现场测试抽查，一旦发现问题马上解决。这不仅提高三方工作效率，还降低成本，带来经济效益，让福州地铁集团公司比原计划提前20天“提货”。据说，中车唐山公司至今还沿用邹定锋这种“交货”工作法。责任大于天。对邹定锋来说，通宵加班早已成常态。“信号是列车的眼睛，与行车安全息息相关，必须一项一项反复认真调试，漏掉一项都可能出大问题。由于夜间干扰小，我们就把调试信号安排在深夜。”他回忆说，最辛苦的时候，忙到凌晨5点才回家，小眯一会，七八点就得起来到公司处理各种事情。“2016年11月地铁1号线的南北段衔接，以及5号线、6号线信号调试时，也是连续熬夜，从晚上12点忙到次日凌晨四五点。”为打赢建设过程的每一场硬仗，邹定锋总是精打细算，成竹于胸。他工作背包里常带“面罩”和手电筒，还有鲜为人知的“各专业节点计划”。有了这计划，在其运筹帷幄下，就能通过优化工序流程，产生效益。地铁5号线的建凤—欢帝区间、龙江—福州南站区间，均是机电工程施工难点。邹定锋迎难而上，认真分析欢帝区间铺轨进度，统筹安排机电的各道工序，针对供电、通信、信号、FAS及风水电区间等工作，安排24小时施工方案，做到人停设备不停，提前25天完成电通。创新，还在优化管理方式上发挥大效果。当得知地铁1号线需要每天人工下载各车厢车载信号，邹定锋推进开发信号数据收集与诊断系统，并对车载信号设备进行预测性维修，每年可为各线路节约维护成本约96万元。同时，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，指导施工实现标准化，提升工程质量，节约成本约500万元。此外，他和其他人一起研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得了发明专利。匠心筑梦，不留一个疑点“师傅是无所不能的‘拼命三郎’。”在福州地铁集团有限公司信号专业高级工程师、徒弟黄美琳的眼中，邹定锋在工作上始终保持一丝不苟，他刻苦钻研的工作作风和“打破砂锅问到底”的求真精神，深深地感染着身边的每一个人。地铁1号线刚开通时，列车自动运行系统的最高速度低于原线路设计最高速度80公里／小时。“当时，虽然设计方、集成商都发函证明实际运行速度与各方数据模型计算得出的结果相符，但师傅依然心存困惑，满心惦记着提升至设计时速。”黄美琳回忆说，为了解开心中的“结”，那几年邹定锋孜孜不倦地收集北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等地铁发达城市的线路数据，广泛咨询业内资深专家，并向卡斯柯、交控科技、泰雷兹、网新科技等信号厂家请教。功夫不负苦心人。经过不懈努力，邹定锋厘清了各种数据的来龙去脉，发现部分城市线路确实存在类似问题，主要原因在于多专业理解偏差，数据提资差异、控制模型差异等。“必须有个明确的答案！”邹定锋召集线路、轨道、行车、信号等专业设计院和集成单位反复研究复盘。在他的强力推动下，各单位达成一致意见，由各专业设计院重新核实提资资料，并督促集成商修改软件。最终，经多次反复测试，地铁1号线的列车自动运行系统速度成功提升至80公里／小时左右，全线单程时间缩短了约40秒。“这事对我产生了很大的影响，也给了我极大的激励。”黄美琳说，当初他刚到福州地铁集团公司时，曾对邹师傅提出过疑问，认为地铁1号线已经运行多年且没有出现问题，没必要纠结于这几公里的速度提升。何况站间距较短，速度提升的意义似乎并不大，“也担心过多的软件修改换装测试引发更多系统上的问题，造成行车风险”。面对疑问，邹定锋耐心地解释说：“1号线作为最高设计速度为80公里／小时的线路，实际运行速度低了，这无疑是对线路运输能力的浪费。”作为信号专业人员，需要保持沉稳的心态，具备严谨踏实的作风和一丝不苟的精神，任何问题都需要用数据说话，不能仅凭主观臆断。在后续的地铁6号线、5号线、4号线等线路信号建设中，黄美琳谨遵邹师傅的教诲，发扬严谨务实的工作作风，钻研各个技术重点难点，把控各个安全风险点，确保地铁的“大脑”和“神经系统”能够安全、高效地运行，确保了各线路按规划时间节点顺利开始载客运营。截至目前，福州地铁已开通1号线、2号线、4号线首通段、5号线及6号线共5条线，运营车站达90座。线网日均客运量约88万人次。单日最高客运量约134万人次。“面对变电所送电、接触网限界检测、轨道检测等一系列艰巨任务，邹定锋带领我们迎难而上，以无畏的勇气和坚定的信念，推动着各项工作有序进行。”福州地铁二六延公司工程部机电系统牵头人、高级工程师李海翔说，跟邹工一起工作的那段时光，无论是夜深人静时办公室的灯火通明，还是烈日炎炎下工地的尘土飞扬，他都在默默奉献。2022年10月至12月，新冠疫情肆虐，而5号线后通段列车上线前的攻坚克难期也在此时。为解决后通段樟岚车辆段列车调试缺电的难题，邹定锋创造性地提出了过渡方案，将35kV环网跨越福州火车南站，成功实现了电源引至樟岚车辆段，较原计划提早2个月通电，为场段进行车辆、信号调试争取了宝贵时间。同时，为了完成接触网热滑实验，他连续三个晚上守在试验检测车上，亲自协调处理各种问题，只为取得那份合格检测报告。列车上线后，他又立即投入到消防验收、特种设备取证等专项工作中，确保每一项任务圆满完成。采访感言向劳动者致敬！福建日报记者 何祖谋清晨6点半，新店车辆基地内，地铁列车鱼贯而出，开始一天的繁忙运行。一趟趟地铁列车准时到站、安全运行的背后，是福州地铁人的辛勤付出。邹定锋的同事、福州地铁集团有限公司运营事业部运维中心通号五车间副主任詹志彬对记者说，隧道内粉尘大、湿气重、空气污浊，邹工戴着防护“面罩”和我们并肩战斗，脸颊被勒出深深痕迹也毫无怨言，这是以实际行动诠释了强烈的责任感，“和他在一起，我们深受激励”。从邹定锋的身上，我们看到了爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的精神。这些在一线艰苦奋斗的同志，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动，他们执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，他们担当、奉献的精神鼓舞了更多同志奋勇前进。新时代中，伟大的事业需要伟大的精神引领，大力弘扬劳模精神、工匠精神，“干一行、爱一行，专一行、精一行”，未来一定会更加美好。3、亲历者回忆，车子经过时，路面还没完全塌陷，但已经开裂有了缝隙，丈夫以为是水坑，特意绕坑而过，岂料右边车轮还是被地面裂缝刮至爆胎，“右边车胎连轮毂都报废了。万幸在塌陷前瞬间冲了过去，后面的车就遭殃了。”4、大集团人工高，但人事复杂，小店可以全心全意为动物，只要医德好，医术好，宠主会感受到。5、该书作者、作家陈冠柏坦言，自己是怀着对一位故友的敬意，以及为时代立丰碑、为精神留楷模的责任感，开始了为期两年的写作。“现在，这部51万字的传记完成了，我在欣慰之余，便是怀着谦谨与敬意，准备接受读者的检阅与评点。”6、在英中国公民须密切关注英电信等各类诈骗活动，切实防止陷入“换汇”骗局。7、英国剑桥大学日前发布消息说，通过将柔性电子学和软机器人技术相结合，该校研究人员开发出一种微型植入装置，可缠绕在特定神经上，从而对癫痫和慢性疼痛等一系列疾病开展更精准诊疗，甚至能用于控制假肢。
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黄景瑜王一博对打古天乐林峯，你会选谁？哈尔对垒福杰一家，你想看谁？五一档即将到来，影片类型丰富，涵盖动作、爱情、悬疑、喜剧、动画等，并且不乏大导演、大明星和大IP，八部电影的累计预售票房截至今天上午已近2亿元。那么这个五一档又要破纪录了吗？
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竺士杰 资料图片还记得2020年3月29日，习近平总书记来到宁波舟山港穿山港区考察。“港口是支撑经济发展的基础性、枢纽性设施，你们是一支非常硬核的突击力量。”总书记的话语让我们倍感振奋、充满力量。桥吊是码头上最大最高的机械设备，20多年来，我的工作就是通过控制重达千吨的桥吊，抓起庞大的集装箱，然后准确放在指定位置，误差不超过2厘米。别看只是简单的一抓一放，在49米高的驾驶室透过玻璃向下看，地面上的集装箱就像一个个火柴盒，集装箱上的4个锁孔就像针眼一样小，我要做的就是在高空“穿针引线”。人工智能是激活新质生产力的强力引擎。近年来，随着码头设备智能化改造，我和团队研发了一套岸桥远控模拟系统，可以让更多集装箱岸桥司机上手远控操作。同时，以我的名字命名的“竺士杰桥吊操作法”也升级到4.0版本，能够系统讲解远控操作司机需掌握的GP屏幕交互操作流程等内容。我还记得，总书记叮嘱我要发挥好劳模作用，带出更多的劳模。这些年，我始终牢记总书记嘱托，牵头打造了“金牌导师”团队，依托“竺士杰创新工作室”，培养了一批以全国技术能手领衔的高技能人才，诞生了17名劳模工匠。我担任宁波舟山港集团教培中心高技能人才培训和职业技能等级培训讲师、高级考评员、裁判员期间，先后培训桥吊司机3000余人次。只争朝夕，时不我待。今后，我会继续心无旁骛钻研更多一流技能，带动身边的人一起为建设世界一流强港贡献更大力量。千锤百炼“锻造”更多国之重器讲述人：中国一重集团有限公司首席技能大师 刘伯鸣如果说要用一个词向大家讲述自己的故事，我想我会选择“锻造”。我自1990年来到中国一重工作，已锻造了数以万计的锻件产品，它们中不少成为很多国之重器不可或缺的一部分；同时，总是在热浪滚滚的车间里挥汗如雨的我，也锻造了这样的信念——唯有千锤百炼，方能淬火成钢。
中国新型政党制度的框架体系更加健全。围绕着做好政治协商工作、加强社会主义协商民主建设、加强中国特色社会主义参政党建设等问题，党中央研究制定专门的党内法规和多部重要文件，并支持、协助各民主党派加强自身建设。目前，已经形成了以国家宪法为基础、以党内法规和文件为主体、以相关配套政策为辅助的制度框架体系，中国新型政党制度运转良好，已经成为系统完备的好制度。
央广网乌鲁木齐5月1日消息 4月28日，新疆6个集体获全国五一劳动奖状，24名个人获全国五一劳动奖章，31个集体获全国工人先锋号。今天是“五一“国际劳动节，让我们向天山南北的劳动者们致敬。
4.▲钱莹敏的自媒体内容除了介绍出入境边检工作外，亦会推广当地旅游。
图为着名景点果果塘大拐弯。江飞波 摄引进多家茶企提升产业竞争力符永波介绍，2012年，墨脱县茶叶试种成功后，2013年全县将茶产业作为特色产业推动发展。在茶产业发展初期，实行先试种再推广模式，在全县5个乡镇进行茶叶试种，先后引进茶树品种14个，试种面积45亩，最后推广适宜种植茶树品种7个，为茶叶实现大规模种植积累了宝贵经验。截至目前，墨脱县已建成有机茶园103个，覆盖6个乡镇39个行政村，总面积1.9万亩。
平台日志
中新网据公安部网站消息，针对人民群众反映强烈的吸烟、霸座、闹事等“机闹”问题，2023年7月以来，民航公安机关组织开展了依法整治“机闹”，维护航空安全秩序专项行动，全力保障民航运营安全，切实提高民航旅客安全感和满意度。专项行动开展以来，全国民航公安机关共打击处理“机闹”事件669起，采取刑事强制措施6人次，行政拘留311人次。每百万旅客中扰序行为人占比较专项行动前下降13.2%，有效遏制“机闹”多发态势，有效维护了航空安全秩序。今日，公安部公布5起依法整治“机闹”维护航空安全秩序专项行动典型案件，涵盖在飞机上霸座、吸烟、打架斗殴、开启应急舱门、编造虚假恐怖信息等多发违法犯罪行为。首页内地要闻、习近平5月5日出发，对法国、塞尔维亚、匈牙利进行国事访问那么，这些门店的兜售套路是怎样的呢？记者探访发现，其门店的宣传话术以及展示出的眼膏和仪器产品，与央视新闻曝光的内容基本无异。
为将来而努力：
在蔚来展台的“蔚来换电站”前，不少人围观换电机器人完成换电全过程。在此次北京车展上，路特斯集团CEO冯擎峰还与蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌共同宣布，路特斯与蔚来正式达成充换电战略合作。路特斯的加入进一步扩大了换电的补能阵营。
浅笑°：
top5、他常形容，要从“3个P”考虑社会责任——Profit、People和Planet，即企业要有盈利才能立足，同时也要重视对“人”的保护，不论是同事、客户或其他持份者，至于星球则指为环境增值，透过低碳的经营体制，助社会创造更多财富。
(•̀ᴗ•́) ̑̑：
top8、徐哲：对于一些有复合伤的伤员我们会邀请专家组共同讨论病情，为他们提供救治方案。伤员们的情况基本稳定向好。今天下午，我们已和国家卫健委的专家再进行一次集中的伤情评估。
肩上蝶纷纷：
台湾名嘴林廷辉也表示，阿北真的完蛋了。2日林廷辉在《关键时刻》节目中表示，柯文哲遇到的这位检察官林俊言，是专门在办贪污治罪条例的，因为去年他还从北检借调到最高检察署，就是专门在办贪污治罪的部分。去年8月时回到北检，负责黑金相关的案子。林俊言常出席研讨会或是撰写一些论文发表，特别是贪污治罪条例的部分。
~稚_真_气_息：
top6、跨山输油管道由加拿大内陆油砂矿大省阿尔伯塔向西延伸至太平洋沿岸的卑诗省本拿比市，长约1000公里。跨山管道原先所属的能源设施巨头金德摩根公司在2013年向加政府申请建造第二条输油管道，以期使运油量增加近两倍。新管线与原有管线几乎完全平行，故称扩建工程。
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top9、随着国内经济恢复性增长，一些主要城市的常住人口数量也实现不同程度的增长。