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新闻调查｜对中国电动汽车加税将带来哪些危害——欧洲专家解读欧盟保护主义之弊 新华社记者 欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。在记者对有关国际组织及欧洲多国政商界、学界的广泛采访中，受访人士普遍认为欧盟此举明显违反市场规律和国际规则，不仅直接损害欧洲消费者的切身利益，冲击欧洲汽车产业，还破坏了公平竞争的国际贸易环境，不利于经济全球化进程。破坏多边贸易规则 “欧盟委员会对中国电动汽车实施的反补贴调查既无企业主动申请，也缺乏业界普遍支持，欧盟成员国之间关于此调查也存在分歧。”联合国贸发会议资深经济学家梁国勇日前接受新华社记者书面采访时表示，这一调查本身就存在一定争议，对于绿色产品的国际贸易而言，各国政府有遵守多边贸易规则的法律义务。 产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策主要是引导性的，严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，只要在华经营的企业都可以平等享受。中国不存在世贸组织所规定的禁止性补贴，相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报。 “各国在处理电动汽车国际贸易问题时应尊重市场规律和国际规则。”梁国勇认为，涉及电动汽车国际贸易问题应尽量避免政策无端干预。在处理相关经贸分歧时，各方应在多边贸易规则的框架内行事，避免单边和保护主义的政策措施。 宝马集团董事长齐普策表示，欧盟委员会拟对中国电动汽车征收临时反补贴税是错误决策。保护主义行动势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。“宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。” 欧洲消费者“最受伤” 欧盟此番拟对中国电动汽车加税，实际上是以牺牲欧洲消费者的利益为代价。 “对中国电动汽车加征关税让欧洲消费者‘最受伤’，无助于欧洲经济繁荣。”西班牙巴塞罗那商会国际业务开发经理何塞普·戈梅斯接受新华社记者采访时，对欧盟举措提出质疑。 戈梅斯说：“如果我们加征关税或设置其他保护主义壁垒，致使中国在这里投资电动汽车、汽车电池或其他项目困难重重，这是‘搬起石头砸自己的脚’。” 近年来，中国电动汽车在欧盟市场越来越受青睐，并凭借自身技术创新和高性价比等优势，在欧盟广大消费者中赢得较好口碑。今年3月的一项调查显示，50%的德国受访者表示会考虑购买中国制造的汽车，而去年10月这一数字仅为27%。不仅如此，中国电动汽车产业也正为欧盟带来更多就业岗位，提振当地经济。 尽管如此，欧方依旧罔顾事实，多次对中国电动汽车产业发难。戈梅斯指出，贸易保护主义无法降低产品价格，不能打造更具竞争力的经济体，也不会保住人们的就业岗位。即使被加税，中国电动汽车仍具技术、效率和减排等优势，欧盟难以将其挡在欧洲市场门外。 冲击欧洲汽车产业 对中国电动汽车征收临时反补贴税，将损害欧洲汽车产业长远发展。克罗地亚政治分析家克雷希米尔·马灿日前接受新华社记者采访时表示，历史已证明，高关税不利于欧洲汽车产业发展，不会给欧洲汽车产业和欧洲经济带来好处。 欧盟汽车行业高度依赖国际市场，每年创造近千亿欧元贸易顺差，2023年德国乘用车总产量约为410万辆，其中约四分之三用于出口，出口总额达1640亿欧元。良好的国际贸易环境对欧盟汽车企业至关重要。 当前，全球汽车行业正在加快绿色转型，电动汽车成为重要发展方向。马灿认为，加税不会对中国电动汽车产业产生长远负面影响，但会使欧洲电动汽车产业无法通过与外界的良性竞争取得进一步发展。 德国基尔全球化中心主任、基尔世界经济研究所教授霍尔格·格尔克日前警告，当前欧洲电动汽车市场需求显着下滑，对来自中国的电动汽车征收临时反补贴税将导致产品价格继续上涨并进一步抑制需求，给欧洲汽车产业电动化转型带来重大负面影响。 “针对中国电动汽车产业的迅猛发展，欧盟应该做的并不是通过提高关税来固步自封、裹足不前，而是应该选择与中国携手合作。”在马灿看来，加税损害双方利益，而合作才能惠及各方。对于欧盟来说，与中国合作非常有必要，这样才能生产出符合市场需求的质量更高、技术更先进的电动汽车。 阻碍经济全球化进程 自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键。强加关税只会进一步扭曲市场，进而割裂全球产供链，不仅对产业长远发展有百害而无一利，更将严重阻碍经济全球化进程。 “我们要想想过去几十年欧洲是如何实现经济繁荣的，不是依靠封闭市场，而是靠开放市场。”德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在日前举行的德国“新制造世界”大会上指出，全球各大洲和重要经济体之间贸易往来频繁，贸易保护主义不是解决问题之道，企业反对增加贸易壁垒。 德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔强调，全球汽车业转型迫切需要国际合作，特别是与中国的合作。中国汽车工业的成功并非依靠所谓的补贴，而是在于中国庞大的工业部门带来的规模经济。 德国总理朔尔茨近日在德国吕瑟尔斯海姆出席欧宝汽车公司125周年庆祝活动时说：“隔离措施和非法关税壁垒最终只会让一切变得更贵，让所有人变得更穷。我们不会对外国企业关闭市场，因为我们也不希望自己的企业被这样对待。” 在经济全球化大势中，坚持技术创新为本、产品质量至上，是中国电动汽车产业的制胜之道。包括电动汽车在内，中国新能源产品在国际市场上广受欢迎，靠的是持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争，根本上是企业拼出来的，不是政府补贴出来的。 “欧盟国家和中国的汽车产业已深度融合，切断欧中之间的贸易纽带既不可能，也毫无益处。”欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨说。
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- 此外，第一个进入世界排名前50的中国大陆男球员、杭州亚运会男子网球单打冠军张之臻，中国第一个获得ATP巡回赛冠军的男子网球选手、杭州籍运动员吴易昺等本土球星也将纷纷亮相。
- 沈晓明来到岳阳市云溪区永济垸长江干堤实地察看白蚁隐患点，听取水利专家对防治白蚁的意见建议。
- 其中一梯队的河源蓝天救援队队长雷波在接受采访时表示，救援队对新铺镇六个村的村民进行了转移。目前共转移近600人，其中老人60名，孩子20名，残障人士12名。“现场电线比较多，可能造成危险，路也很难走。”雷波说。
- 4.var VideoResolutionType = '{default:默认,smd:标清,hd:高清,spd:超清}'
- 系。由于两国经贸关、系、互相依赖，澳洲对华在外交层面上大都采取两手策略，即在经贸上维持友好关
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对此，中国反制必须有针对性，令欧盟感受政治压力。其一，中国正筹划提高欧美大排量汽车进口关税，欧盟去年出口中国大排放量汽车，总值180亿美元，高于中国电动车出口欧洲金额，且受影响最大的将是德国车厂，可推动德国更大力反对欧盟加关税决定。如何预防儿童中暑？根据健康提示，要关注六大方面，包括合理安排户外活动时间和地点，高温、高湿天气时，应在凉爽室内活动；穿着轻薄、宽松、浅色、透气的衣服，及时更换被汗浸湿的衣物；保证孩子喝足够的水，以水或电解质饮料为适宜饮品；多吃清淡易消化的食物；保证孩子有充足的休息时间；目前医学上没有公认的药物可预防中暑，家长们不要给孩子服用“防暑药”。除了“海南放心付”平台，海南以“大额刷卡、小额扫码、现金兜底”的思路在海口、三亚进行支付试点，满足外籍人员需求。
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ㄔㄨㄣˇ=蠢：
发言人表示，我们注意到这些评论。对此，中菲两国人民都应保持高度警惕，擦亮眼睛，及时揭露抵制虚假信息和煽风拱火，把命运掌握在自己手中，共同呵护中菲关系和南海和平稳定。
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top5、拉萨南北山绿化工程2024年度巩固提升工程项目上，第三方监理人员在检查树木状况。新华社记者 晋美多吉 摄2022年以来拉萨南北山绿化工程先后带动约500万人次农牧民参与建设累计实现带动群众增收近18.6亿元
一纸枕书：
top8、对此，倪端宇表示认同，“应该辩证看待短视频产生的影响，综合考虑其正面作用和潜在风险，并采取有效措施加以引导和监督。这样才能让青少年在享受短视频带来的乐趣时，保持健康、积极的生活态度。”
不胜喜欢：
2015年，修订的《条例》在“六大纪律”中单设“对违反生活纪律行为的处分”这一章节，围绕“生活奢靡、贪图享乐、追求低级趣味的行为”“在公共场所违背社会公序良俗的行为”等四方面违规行为作出处分规定。
往事清零：
top6、校园欺凌是社会大众非常关注的热点事件，而网络博主曹某仅仅是为了博取关注就任意编造谣言，完全不顾及造谣会给正常社会秩序带来的恶劣影响。
花与时光同眠：
top9、值得一提的是，对阵波兰女排一战，中国女排在赛后技术统计上几乎全面碾压对手。在袁心玥拿下全场最高16分、全队三人得分上双的前提下，全队在拦网、发球环节表现也优于对手。不过由于强调发球破坏对手一传，中国女排本场比赛出现了较多失误。