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- “五一”假期进入倒计时，“机票跳水”和“退票”等词条在社交平台被广泛讨论。
- 通报称，2022年6月8日，程某收到名为“某环保公司-电子offer”的电子邮件，内含聘用通知，内容包括工作地点、入职时间、试用期期限、工资等内容，程某签名同意。2022年6月29日，某环保公司电话告知程某不签订劳动合同，双方由此发生争议。
- 中新网“一株仙草”何以成产业链，“药食同源”如何让铁皮石斛走向多元？29日，“石斛花开——之江同心·经济圆桌会议”在浙江温州乐清市大荆镇召开，各地专家学者、行业协会及领军企业共同论道“雁荡山铁皮石斛产业”。
- 4.该街区以琅琊文化为核心、以国潮风为主基调，融合国潮、非遗、名人等元素，精心设置了篝火演艺舞台、巨型雕塑美陈打卡点、行为艺术表演区、琅琊眷侣主题广场等项目，现场还设有美食小吃、古风国潮演艺、休闲娱乐、文创产品、城市演艺新空间、酒吧等，成为具有“年代感、文艺范、时尚风”的城市休闲旅游街区、夜间文旅消费集聚区。
- 5月2日晚，在扬州运河大剧院内，宛如走进了大观园。一进门就看到卡通版的《红楼梦》人物造型，还有一条铺满鲜花的花街，引来观众们纷纷留影打卡。扬州的非遗项目，如雕版印刷、玉器、漆器、谢馥春等，也都陈列出和《红楼梦》相关的产品。
演示可靠
为了让业界做好准备，新法例设6个月适应期。谢展寰认为时间充足，该局工作人员将逐一探访约两万间餐厅，为他们提供协助。2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会4月28日在北京人民大会堂举行。255个集体和1088名个人分获全国五一劳动奖状、奖章，1034个集体获全国工人先锋号。劳动托举梦想，奋斗书写华章。千年小康梦、百年富强梦、飞天寰宇梦、蛟龙蹈海梦、国产航母梦……每一个梦想的背后，都是无数勤劳双手共同托起的梦想，用汗水浇灌收获，以实干笃定前行，凝聚团结奋斗力量，不懈推进中华民族伟大复兴。新时代是奋斗者的时代，劳动模范是最美的奋斗者。每一张奖状、每一枚奖章、每一个称号，都是一份光荣，是劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽的生动注脚，深情礼赞劳动创造，讴歌劳动模范、劳动精神、工匠精神，把国家的追求、民族的向往、人民的期盼融为一体，凝聚起亿万劳动群众勇敢前行的强大力量，画好强国建设、民族复兴的最大同心圆。向劳动者致敬，为筑梦人喝彩。中国梦说到底是全中国人民之梦，是中华民族伟大复兴之梦，是国家繁荣富强之梦。亿万人民群众追逐的个人梦，汇聚起来就是中国梦，勤劳智慧是通往梦想的唯一路径，向劳动者致敬，感恩盛世中华背后的坚守者、劳动者、奉献者，是他们任劳任怨、恪尽职守、心系家国，点亮了万家灯火，铺就通往幸福的康庄大道。劳动光荣，劳动让梦想插上腾飞的翅膀，以劳动的名义，为筑梦者喝彩，让更多劳动者坚定自己的选择，用劳动创造伟大、书写精彩。“只要踏实劳动、勤勉劳动，在平凡岗位上也能干出不平凡的业绩”。辉煌业绩，源自日积月累的奋斗；闪耀荣光，镌刻勤劳奋斗的足迹。致敬劳动者，既让我们近距离去了解“全国五一劳动奖状”“全国五一劳动奖章”“全国工人先锋号”背后的故事，读懂劳模精神、劳动精神、工匠精神，在平凡的岗位上坚定执着、追求卓越、埋头苦干、精益求精，以“咬定青山不放松”的韧劲、“越是艰险越向前”的勇毅、“山登绝顶我为峰”的自强，书写不平凡的答卷。点点星火，汇聚成炬。农民、工人、创业者、子弟兵……各行各业千千万万的劳动者，挥洒汗水、贡献智慧，通过劳动创造更加美好的生活。梦想有多么伟大，征程就有多么壮阔。中华民族伟大复兴不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，必须勇于进行具有许多新的历史特点的伟大斗争，准备付出更为艰巨、更为艰苦的努力。奔赴充满光荣和梦想的远征，必须尊敬劳动模范，弘扬“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的劳模精神，珍惜每一分荣誉，勇担时代赋予的“千钧担”，在不断探索、不断奋斗中，坚定目标、矢志不移，用奋斗诠释劳动精神，始终保持劳动者本色，同劳动人民站在一起、想在一起、干在一起，凝心聚力，推动梦想。劳动创造了中华民族，造就了中华民族的辉煌历史，也必将创造出中华民族的光明未来。新时代新征程，要大力弘扬劳模精神，让亿万劳动群众焕发劳动热情、释放创造潜能，团结一心、众志成城，以劳动成就梦想，绘好中国式现代化新图景。翻译搜索复制日本军队也将首次取得向美方采购的最多400枚战斧巡航导弹，其中最新型的可从1850多公里外攻击地面目标或海上舰艇。
思君朝与暮：
元朗警区刑事调查队主管督察陈卓表示，随着网上购物平台兴起，骗徒活跃于不同的网购平台开设专页，出售当下受欢迎的时令商品，包括名牌手袋、演唱会门票及日用品等，并以低于市价作招徕，诱骗市民购买。 当受害人将货款转账至骗徒的银行户口后，骗徒便会封锁受害人的账户并关闭专页。
´•ᴥ•`：
top5、记者了解到，此次特展共有全国23家考古文博机构参与，涵盖红山、凌家滩、良渚、三星堆、殷墟等30余个重要遗址发掘出土的112件龙主题文物，其中不少文物是第一次面世展出。
假装快乐：
top8、2018年，浙江安吉360万株“白叶一号”茶苗，带着“先富带后富”帮扶使命，跨越千里“落户”沿河自治县中寨镇。2021年，中寨镇党委政府研究推行茶园“返租倒包”“联农带农”模式，将全镇5500亩“白叶一号”茶园承包给农户管理，激发其内生动力，促进产业增收。
怀念的钟表 ：
3月19日，国务院新闻办公室在北京举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上曾给出回应：房地产政策方面，北京始终坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，全面落实北京总体规划，强化因区施策、一区一策、精准施策，以租购并举、产城融合、职住平衡、宜居宜业的原则，优化房地产调控政策，支持刚性和改善性住房需求，更多更好地满足多层次、多样化的住房需求，促进北京市房地产市场健康发展。“这个政策只是开始，证明了北京调控政策小步快跑。”张大伟称，整体看，北京房地产调控政策依然属于全国最严格，北京五环外限购政策松绑后，预计其他一线城市最近也会同步，后续全国政策继续宽松是趋势。张大伟表示，“对于北京市场，预计还会不断出台政策，特定区域的限购、限贷等政策未来都有可能松绑。”
포 옹（深拥）：
top6、【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]
旧时光我是无敌：
top9、另一方面，由于自驾出行旺盛，交通运输部将探索实施服务区快速服务措施，指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。