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1、截至2023年底，东莞全市拥有AEO高级认证企业达182家，占东莞注册备案企业的0.34%，贡献了全市超过45%进出口额。2、根据佛山市住建局等九部门发布的通知，放宽购房入户政策——在佛山持自有合法产权住宅房屋的非佛山市户籍人员可以在房屋所在地申请入户，共同居住生活的配偶、未成年子女可以随迁。这也意味着，购房入户在佛山全市范围内全面放开。3、中国网评论员 华章美国政府5月14日宣布，将对价值180亿美元的中国进口商品加征关税，针对的目标是电动汽车、电池、钢铁和关键矿物等。其中，对中国电动汽车的关税税率将在今年从25%骤增至100%。早在特朗普政府时期，美国便以“不公平贸易”为由，发起301调查，对中国电动汽车等产品加征25%的关税。自此，中国汽车企业对进入美国市场始终持谨慎态度。2023年，中国向美国出口的纯电动汽车仅为1.24万辆，金额不到24亿元，两项数据占比中国电动汽车出口总量均不足1%。因此，即便美国政府进一步提高进口关税，对中国电动汽车企业的影响也微乎其微。不过，美国政府为此依然做足了戏。2月29日，美国总统拜登发表了一份致力于“解决美国汽车行业国家安全风险”的声明，除了老生常谈指责中国的“不公平贸易政策”外，还诋毁中国电动汽车“收集美国公民和基础设施数据并回传中国”“可以被远程访问或禁用”从而“威胁美国国家安全”。泛化“国家安全”概念，进而用关税杠杆对中国特定行业进行贸易霸凌，已经成为近年来美国政府的惯用伎俩，此次可谓是故技重施。既然美方张口闭口谈所谓的“保护国家安全”，那么，美国政府的关税壁垒到底保护了谁？搞政治作秀只为保护个人仕途由于美国已经加征25%的关税，基本上把中国电动汽车企业挡在美国市场之外。因此，新的关税政策单从产业角度讲，起不到多少“保护美国企业”的作用，完全是戴斗笠撑伞——多此一举。但若放在政治内斗严重的大选年，这种煽动意味浓厚的政策就有了“非凡”的意义。眼下距离美国大选只剩半年时间，拜登和特朗普的民调支持率可谓难分伯仲：美国《国会山》日报网站4月24日公布的一项调查显示，拜登和特朗普的支持率均为41.3%；《经济学人》杂志和舆观调查公司的民调则显示，特朗普和拜登的支持率均为43%。这种情况下，在产业政策上展现对华“强硬”，拉拢工人阶层选民的支持，就成了拜登和特朗普为打破僵局不约而同的选择。美国俄亥俄州素来是美国大选的“关键战场州”，也是美国五大湖沿岸“铁锈带”地区之一、汽车制造业基地。3月16日，特朗普便特意在当地的选举集会上扬言，若重返白宫将对中国企业在墨西哥制造的汽车征收100%的进口关税。宾夕法尼亚州同样是美国的“铁锈带”地区、重工业中心。4月17日，拜登专门在该州的匹兹堡美国钢铁工人联合会总部发表讲话，以所谓“产能过剩”为由，威胁对华钢和铝产品加征3倍关税。而与特朗普相比，拜登最大的优势就在于，作为现任总统其有能力将“口嗨”变成政策现实。此次对华电动汽车加征关税落地成文，将毫无疑问成为其“政绩”，助其在与特朗普的激烈选战中谋得些许优势。搞“逆向淘汰”只为保护特殊利益集团据美国彭博社气候和能源领域专栏作家戴维·菲克林透露，在美国政府酝酿本轮对华电动汽车加征关税的过程中，美国车企也扮演了不光彩的角色。为了游说政客，美国一些车企将研究电气化改革时投入的“一次性成本”，算作了长期“投资”，进而得出了“每卖一辆电动汽车亏损超过10万美元”的荒唐账。这种消极动向造成的负面效应，远远超过给中国电动汽车企业“添堵”的范畴。因为这种生产电动汽车“不划算”甚至“赔本赚吆喝”的虚假宣传，一旦得到政府认可，甚至成为美国全社会的共识，将极大迟滞美国汽车业的绿色转型步伐，乃至让其倒退回污染严重的化石能源时代。中美作为全球第一、第二大汽车市场，在新能源转型方面的差距可谓云泥之别。截至2023年底，中国汽车保有量达到3.36亿辆，其中新能源汽车保有量已超过2000万辆，且增长速度还在加快，今年4月上旬，新能源车的零售渗透率历史性地突破了50%。与之相比，美国目前汽车保有量在2.8亿辆左右，而新能源汽车保有量大约只有430万辆，占比不到2%。美国电动汽车销售经历了去年较高速增长之后，今年前几个月的增长势头明显放缓。美国汽车行业研究机构君迪公布的数据显示，购车者对电动汽车的兴趣连续第五个月下滑，现在只有23%的购车人表示很可能会考虑购买电动汽车。美国政府的畸形关税政策、传统车企对开发电动汽车的意兴阑珊、虚假宣传给消费者带来的犹疑，或将在美国市场形成对优质电动车产品的“逆淘汰”，得利的只有那些想当“鸵鸟”的传统车企，而被牺牲掉的不只是渴望购买物美价廉商品的美国消费者，还有信誓旦旦要履行减排责任的美国政府的信誉，甚至，还有世界各国应对全球气候变暖的共同努力。拜登在宣布《通胀削减法案》时曾宣称：“美国人民赢了，特殊利益集团输了。”如今看来，这更像是一句讽刺意味十足的黑色幽默。编审：蒋新宇 张艳玲 蔡晓娟4、被问是否承认自己“恋爱脑”？何伯不认同，认为只是爱对方：“我爱佢爱得口啱嘅，有佢照顾我下半生，我就好开心。我啲钱，到时我剩咗啲钱，结咗婚留畀佢就啱嘅，留畀仔女冇用，冇几耐就散晒。”何伯对与何太进展太快认为：“佢急，啱我心水，嗰时我都唔够胆，初初我主动追唔够胆，佢有意思就最好啦！我早就睇中佢，我一眼就锺意咗佢。”5、一审判决书显示，2022年3月，林建伟骨灰未检出铊元素，其留存血样中血液分离物、检出秋水仙碱含量均超致死血浓度。6、活动现场发布了海珠区3条健康步道、73条万步道，以及由海珠卫健人原创设计的海珠区慢性病综合防控示范区标识。目前海珠区的3条健康步道分别位于海珠湖、洲头咀公园和庄头公园，73条万步健走道分布在海珠全域居民生活区，方便市民就近进行健步锻炼。“我非常喜欢健走，尤其是日行万步中的4个运动处方，既能督促大家运动，也富有趣味。”广州市海珠区人民政府副区长苏明庆表示，近期全国各地纷纷掀起了“万步有约”健走大赛的热潮。海珠区将此次大赛纳入全区慢性病综合防控示范区建设中，作为一项民生事业来推进，与全国600多个行政区的参赛者一起比拼，共赴健康之约。“本次大赛海珠赛区共组织了46支队伍、619名参赛者参赛。”广州市海珠区卫生健康局副局长刘芳芳介绍，大赛同时设立“精英赛”和“健康体重大赛”两个赛制。所有参加精英赛的队员，同时参与海珠区健走比赛，在获得全国荣誉的同时，也予以海珠赛区的奖励。专用运动处方计步器，精心设计的赛制，加上奥运冠军领走、卫健疾控专家科普、专业媒体全程报道，让健走更见实效。7、小米集团与京东今日签署策略合作协议，双方明确未来3年销售额2,000亿元的目标；同时将共同推动小米智能硬体产品大众化普及，并全面加速“人车家全生态”策略。
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2024年4月30日上午，中国兵器装备集团有限公司召开党组会，通报了中央组织部有关决定：董元同志任中国兵器装备集团有限公司总会计师、党组成员，张登洲同志不再担任中国兵器装备集团有限公司总会计师、党组成员职务。相关职务任免按有关法律规定办理。
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他还指出，国内政策利率稳定不妨碍实体经济综合融资成本下降，官方将通过结构性工具等数量工具配合利率改革手段，引导金融机构合理让利实体经济。
一些人给中国新能源产业扣上“产能过剩”的帽子，是其骨子里的保护主义在作祟。他们炒作所谓中国新能源“产能过剩”，是为其通过人为设置贸易壁垒限制中国出口寻找借口。真正过剩的不是中国的新能源产能，而是这些人滥用保护主义、打压他国正当发展的图谋。一些人口口声声反对“不公平贸易和非市场行为”，但实际上正是他们在将经贸问题政治化，以非市场行为干扰自由贸易。他们散布所谓中国新能源“产能过剩”虚假叙事，包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势。保护主义言行不会让自己变得更好，只会破坏产供链稳定畅通，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展。瑞士《新苏黎世报》网站刊文指出，对中国“产能过剩”的抱怨虚伪且短视，与其抱怨不如直面竞争，推动平等市场准入，从质优价廉的产品中获益。
5月11日，南京市公安局发布的《关于合法稳定住所落户有关事项的通知》中提到：进一步放宽落户条件，在本市拥有合法稳定住所且实际居住的非南京户籍人员，可以直接办理落户。
4.在天开高教科创园开园一周年之际，天津市委教育工委、天津市教委等多部门联合举办“天开杯”创聚津门全国大学生智能科技创新创业挑战赛。本次大赛共分为“一赛一盟一库一会”，其中“一会”即“全国大学生创新创业与社会责任感主旨报告会”，由南开大学承办，旨在通过邀请杰出科学家、教育家作分享报告，赋能天津大学生创新创业，支持天开高教园高质量发展，引导青年学子在创新创业的青春热土中勇担时代使命，在中国式现代化发展的火热实践中贡献青春力量。
据介绍，金钱豹作为顶级掠食者，是生态质量的指示性物种，它们的迁移、定居可以直观地反映出地区生态系统的整体情况。近年来，随着野生动物保护工作的持续推进和生态环境的不断改善，金钱豹频繁“出镜”，其种群规模正在稳步增长。
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随着浦江人的资源越来越丰富，不少走南闯北的浦江乡贤回归，成为家乡发展的动能。金贤敏 论坛青年代表 上海交通大学特聘教授 图灵量子创始人兼首席执行官金贤敏：科技人才要素、产业人才要素、投资人才要素，这些要素聚集在一起，能够碰撞出非常好的火花。青年创新创业人才会为上海带来怎样的新面貌？空中俯瞰福建省连江县定海湾内的海上牧场。中新网记者 王东明 摄
小梨窝很甜：
在我国，大量高学历“青椒”淤积在“非升即走”阶段，没有保障和出路，在高校教职的底端“卷生卷死”。而在“非升即走”的起源地——欧美国家也有“千年老博后”，不少高学历人才，无法获得长期教职，在各博士后站点流动。
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top5、国际奥委会第138次全会投票表决，同意在奥林匹克格言“更快、更高、更强”之后，加入“更团结”。东西方更多年轻群体参赛和观赛，在激发其对体育活动产生兴趣的同时，也让他们通过互动交流变得“更团结”。
我可帅阿：
top8、60年前，中法两国建交架起了沟通东西方的桥梁，也推动国际关系朝着对话合作的方向演变；60年来，双方不断拓展合作领域，交流互鉴丰富多彩，务实合作硕果累累。面向未来，期待下一个60年，秉持中法建交精神，携手紧密合作，为两国民众带来更美好生活，为世界和平与发展做出更多新贡献！
▄︻┻═┳壹自斃：
近来，四川大学华西口腔医院医疗美容科主任、成都市医疗美容产业协会会长王杭每日安排了约10台手术：“最‘夸张’的时候，我的手术排到了1年多以后。最近我一直加班加点把手术做完，目前做的部分手术甚至是本该今年11月份做的。”
山色风月倦 ：
top6、桑切斯祝贺伊利亚选举胜利，并表示，“加泰罗尼亚已准备好实现新的未来，开启一个充满希望的时代。社会党人再次成为第一力量。从今天起，加泰罗尼亚将开启一个改善人民生活、扩大人民权利和加强共存的新阶段。”
古灵精怪小妖精：
top9、无人机应用、空中交通管理、低空旅游、物流配送……进入2024年以来，低空经济在我国各地进入发展加速期。 2023年12月召开的中央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。2024年《政府工作报告》也明确，要积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。此后，各地纷纷出台相关产业政策，支持低空经济加速在区域落地；金融行业也积极探索助力低空经济发展新模式，持续提升低空经济含“金”量，助力低空经济乘势起飞。政策指导提升含“金”量在《中国低空经济发展研究报告》中，我国低空经济在2023年的市场规模达到5059.5亿元，同比增速达33.8%，预计到2026年有望突破万亿元。面对这一潜力巨大的赛道市场，我国多地在近期发布支持政策文件，为优化低空经济产业发展环境、促进低空经济产业高质量发展提供助力。其中，涉及金融支持低空经济发展的政策，引人瞩目。据记者初步梳理，安徽省发布的《安徽省支持通用航空产业发展的若干政策》，侧重发挥当地新兴产业引导基金撬动作用，鼓励国有资本和社会资本投向低空经济，支持头部企业牵头设立低空经济引导基金，鼓励和支持金融机构创新信贷方式，加大信贷投入。深圳出台的《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，鼓励金融机构开发面向低空经济产业的纯信用、低成本信贷、中长期技术研发、技术改造等贷款等产品；鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种，扩大无人机保险覆盖范围和商业场景契合度，建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。另外，苏州公布的《苏州市低空经济高质量发展实施方案》提出，要构建低空地面基础设施体系，发挥交投集团等国资平台引领作用，引导社会资本投入。成都制定《成都市产业建圈强链2024年工作要点》，明确低空经济将在政策、资金、 人才、载体等层面获得扶持，加快打造西部低空经济中心。珠海鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等低空商业应用险种，扩大保险覆盖范围和商业场景契合度，建立风险覆盖广泛的低空经济保险服务体系……今年4月18日，工信部副部长单忠德在国新办新闻发布会上表示，低空经济是新兴产业未来发展的重要方向，将来会形成万亿级产业规模。为发展好低空经济，特别是统筹好高质量发展和高水平安全，将进一步加强部门协同、央地联动，加快打造低空经济增长新引擎。资金支持服务企业全周期重庆市梁平区组建了10亿元的低空经济产业基金，用以支持低空经济发展；安徽在近日成立10亿元规模的低空经济产业基金合伙企业；苏州在今年新签约低空经济产业基金16个，总规模超200亿元；此外，银行机构也在加速为低空经济提供信贷资金支持，深圳市在今年一季度末的低空经济产业贷款，较年初增幅超过30%……伴随着低空经济的迅速发展，各地正针对低空经济的特点，综合运用信贷、债券、融资担保、产业基金等多种工具，加强金融供需方的精准匹配，推出面向企业发展全周期的资金支持服务。中央财经大学证券期货研究所研究员杨海平表示，由于低空经济相关产业科技含量较高，这将成为天使投资基金、股权投资基金、风险投资基金、产业发展基金等关注的重点；此外，低空经济相关产业主体设备购置资金需求量较大，与融资租赁服务有较好的契合度。北京改革和发展研究会特约研究员田惠敏认为，低空经济相关产业具有高技术含量、高风险和高回报等特点，各地成立产业基金可以为业内企业提供稳定资金来源，帮助初创企业顺利解决资金短缺问题；还有效缓解供给侧投入风险，降低投资者进入低空经济领域的门槛，有助于吸引更多投资者参与项目投资与建设；同时也有助于形成政府引导、市场主导的投资模式，优化资源配置，提高资金使用效率。中关村物联网产业联盟副秘书长、专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅认为，商业银行为低空经济产业企业提供授信支持有助于缓解企业的融资难题，帮助这些企业解决短期内的资金缺口，还能够增强企业的信誉度和市场地位。除了创新针对性的信贷产品，邮储银行研究员娄飞鹏表示，商业银行还可以重点围绕低空经济领域的科技创新企业需求，为其提供全生命周期金融服务，也可以为低空经济领域企业提供支付结算、代发薪酬等多元金融服务。保险保障构建服务体系保险机构与低空经济也有着天然的适配度。国家金融监管总局近日发布的《关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》提到，围绕低空经济、多式联运、绿色配送等领域提供适配的保险保障方案。人保财险、太保产险、平安产险等金融机构也在4月接连表示，要加快布局低空经济专属保障产品。有业内人士对此认为，从产业链维度看，低空经济包括低空飞行器制造、低空运营服务、低空基础设施与配套保障等方向。其中，飞行器包括无人机、电动垂直起降飞行器和直升机、小型固定翼飞机等产品。对此，保险可为飞行器的设计、制造、运营、维修等各个环节提供保障，也可探索面向低空经济产业的物流、载人、城市管理等低空商业保险产品，扩大无人机保险覆盖范围。上海对外经贸大学保险系专家朱少杰表示，低空经济保险作为低空经济保障产业的重要组成部分，其发展获得了地方政府的扶持。比如，有地方政府为险企开发经营低空经济保险、企业投保低空经济保险均予以补贴。也有专家认为，低空经济的高质量发展，需要构建并逐步完善低空经济产业金融体系。“我国低空经济存在坚实的政策基础和广阔的市场空间，金融服务也要迎头跟进。”中国银行研究院研究员梁斯表示，金融机构要加强创新，从产品、运营、管理等方面推出多样化的支持手段，提供包括信贷、理财、保险等在内的综合化金融服务，以多渠道资金支持、有效的风险规避手段等方式助力低空经济发展。分享让更多人看到